故障多 车型，烧机油最多的车型排名？
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2021年汽车最低故障率排行？
排名第十的是宝马，百车故障数108
一流的操控性是宝马最大的优点，3系尤为突出，是名副其实的驾驶者之车。而本次榜单中BBA三大豪华品牌中质量最好的居然是宝马，着实令人刮目相看。
宝马今年的故障数为108例，相比去年的123有所降低，成绩则是由去年的第八名滑落到第十名，排名有所下降。
排名第九是林肯，百车故障数106
在国内市场作为美系豪华品牌，相比凯迪拉克，林肯品牌的存在感更低一些。为了不错过中国这个全球最有潜力的豪华品牌销量市场，林肯在国内市场也推出了冒险家、航海家以及飞行家。平心而论，推出之后在中国市场也引起了一定的反响。即便林肯在中国市场的表现一般，但林肯的质量表现还是值得肯定的。
林肯的质量在今年有所提升，百车故障数由119降至到106，减少了13例，排名则由去年的第七名滑到了第九名。
排名第八是捷尼赛思，百车故障数102
在国内市场提到豪华品牌，相信大家想到了肯定是BBA，但殊不知在全球市场中BBA并不能完全霸占豪华品牌榜首。远在海外的美国市场不仅雷克萨斯的销量力压BBA，同时还有一个大家都不太熟悉的韩系品牌，它就是捷尼赛思。
在去年的排行榜中，捷尼赛思以89的百车故障数夺得冠军，今年的表现就要逊色不少了，百车故障数下滑到了102，排名也由第一降到了第八。
排名第七是现代，百车故障数101
但凡提到汽车品牌的质量，总免不了要提到雷克萨斯和保时捷两位怪物。值得一提的是最近几年韩系现代的排名也开始逐渐攀升，已经成为了可靠性排行前十常客。
美国消费者对于现代有着不错的印象，低廉的用车成本具有很强的吸引力，与同集团的起亚相比，现代的表现就要差一些了。现代的百车故障率为101，与百车故障率97的起亚相比差距比较大。
排名第六是别克，百车故障数100
别克这个美国品牌原来的定位是中年中产阶级，大多是有较高收入，讲究生活质量的人。所以别克车的静音性、安全性和底盘质感都是这个品牌比较注重的方面，舒适性和隔音都比较好，配置相较于同价位其他品牌也是一般会高一些。
别克品牌的故障数为100，和同为上汽通用的凯迪拉克并列第五，说明上汽通用的品控比较一致。别克的故障数由去年的103降至到100，但是排名由第三降到了第五。
排名第五是凯迪拉克，百车故障数100
在豪华品牌当中，凯迪拉克最大的吸引力就是价格便宜，平时优惠基本都是几大万，你买得起雅阁差不多就能买得起凯迪拉克了。
而本次榜单凯迪拉克绝对是本次最大的黑马，以平均100辆车有100个问题位居榜单第五位，相比去年的12位有了较大幅度的提升，凯迪拉克的质量在我们看来着实算不上优秀，但是凯迪拉克这一次的表现着实让我们刮目相看。
排名第四是丰田，百车故障数98
丰田有两款车更能从正面说明它自身的可靠性。一款就是号称国民神车的丰田卡罗拉，全球累计销量超过4900万辆，牢牢占据轿车累计销量冠军的宝座。
另一款就是普拉多，在业界更有着理财产品之称。这款SUV既兼顾了城市日常使用，又能够胜任绝大多数的烂路，它的皮实耐用是越爱好者的心头好。丰田去年的故障数为113，今年的98例有所进步，排名从第五名上升到第四名。
排名第三是起亚，百车故障数97
都说日系车好，但韩系车的实力也不落下风，尤其是起亚汽车的产品力更是优秀，它是连续6年都拿下过新车可靠性第一。起亚车的质量在车友的口碑中一直是比较可靠的，不仅三大件技术成熟，并且性价比在市场上也有一定的优势。起亚的故障数为97，以微弱的优势力压丰田夺得第三名。
排名第二是保时捷，百车故障数86
作为跑车品牌中最先品尝到SUV这块大蛋糕的车型就是保时捷卡宴，由于其进入市场早以及比BBA三巨头更具影响力的品牌溢价，保时捷卡宴可谓在豪华SUV市场中混得风生水起。
而保时捷热卖的SUV车型macan和卡宴，它们和奥迪的Q5、Q7以及途锐同属于一个平台，这样就能最大限度地节省开发成本，赚钱也是水到渠成的事，这样也可以研发最新的911了。
话又说回来，保时捷也是可靠性排行榜靠前位置的常客了。第二名的成绩在意料之中，保时捷在2021年有着86个故障数，相比去年104个故障有较大地进步。
颗粒捕捉器容易堵塞的车型？
目前大众途岳的颗粒捕捉器水最容易堵塞的。在市场实际表现过程中，大众土液的颗粒捕捉器的堵塞率是十分高的，通常5%以上的车型都发生过颗粒捕捉器的堵塞问题。
主要因为大众卓越颗粒捕捉器的应用技术并不成熟，与发动机的兼容也不到位。在使用过程中很容易叫颗粒物掉入油路系统当中，造成堵塞，影响车辆的正常使用。
机油增多的车有哪几款？
东风本田有四款车型,均出现“机油液位升高”问题,包括新款CR-V、第十代思域、新杰德和URV;广汽本田有一款车型出现同样问题:本田冠道。
丰田车型出现的机油增多、乳化现象，主要集中在了混动车型上。去年到今年一整年，大量关于丰田RAV4、亚洲龙、雷克萨斯ES、凯美瑞、威兰达混动。
烧机油最多的车型排名？
1、标致408
在车质网的?烧机油?类投诉名单中，标致408被投诉的次数非常多，一位2015款 1.2T 自动 豪华版车主描述：2020年4月中旬车辆在65000公里左右厂家召回更换正时皮带，更换后在5月30号70800公里发动机报故障，检测烧机油，保养都在4S店用专用的机油，虽过质保期，但是才4年的车就出现这种情况，品牌质量在哪里？
2、雪铁龙C4L
雪铁龙C4L烧机油的投诉量也不少，而且较多是13款和14款，一位2013款 1.6THP 自动 劲智版车主描述：当时冲着所谓的进口发动机够买它，我们不是高级技师，我们只是普通消费者，对于为何车在60000公里就会烧机油，别的车跑十几万都没事，想求一个公平。
3、标致3008
标致3008和雪铁龙C4L采用的是同款发动机，且投诉同样以13款左右的居多。一位2013款 1.6T 自动 THP至尚版车主描述：2020年6月17日加满的发动机机油，今天2020年9月1号发现机油都没够到标尺最低限位。都是按照保养手册要求的时间内保养，这样的现象应该属于质量问题，保养后两个月机油就到最低限位了，严重烧机油。
4、WEY VV6
在?烧机油?类投诉当中，长城车系也占有不少的比例，一位VV6 ?2020款 2.0T 两驱 智享+车主表示：提车行驶4000公里后检查机油，发现油标尺机油面降到最低刻度还要向下，几乎看不到机油。前往本地魏派4s店告知机油减少，当时补了二升机油。
5、长城C50
长城C50关于烧机油的投诉，也是在13款左右，一位2012款 1.5T 精英型车主讲述：最近一次跑了2000公里的长途，回来发现机舱异响，开去维修店发现机油没了，油尺都探不到了，仪表盘竟然没报警，师傅说如果再不发现的早机器就完蛋了，我上次保养才半年多，跑了不到四千公里，当时还是换的好机油。
6、奥迪A3
奥迪A3烧机油的投诉多是17款至19款，相对来说比较靠前。一位2019款 Sportback 35 TFSI 进取型 国V车主表示：发动机出现了三次机油烧完报警灯亮起提示。1、首保不到5000公里，四千公里的时候就报警，4S店说可能交付的时候没加满；2、在首保后，还没到达第二次维保一万的公里数（九千公里），就因为烧机油，机油报警灯亮起，提示没机油了，4S店回复，新车烧一点儿正常；3、时隔数月，在2020年8月28日，距离上次保养后跑了八千公里，还不如上次九千公里，又开始报警，机油又不足了。
7、沃尔沃S60（进口）
沃尔沃S60的烧机油问题投诉主要是11款至13款，一位2013款 2.0T T5 智雅版车主描述：2016年末参加尊荣推出的保养买一赠一活动，2017年3月更换第一次机油后7500公里提示缺机油，时间约为2017年10月底，到4s检查称少了1升多，属正常现象，直接做了第二次更换机油，到2018年3月行驶5000公里后反复提示缺机油，请检查发动机等信息，拔机油尺无液位，怀疑4s加机油时偷工减料，到认识的修理厂又补了5升机油才看到油液位，叮嘱再跑1000公里再来看看，问题可能很严重。2018年4月15日，行驶约1700多公里去检查，拔机油尺仍然无液位，补了三升后见到油液位。
8、大众高尔夫
高尔夫被投诉烧机油的车型分布较广，从10款至19款都有。一位2017款 1.6L 自动 舒适百万辆纪念版车主描述：购车后不足5000公里，但是已经到半年到4s店做首保做完后到8975公里的时候发现烧机油。到下线，打电话给4s店，4s店说可能首保机油不好，去了又做了保养换了好的机油，说可以跑7000，然后再过来保养，现在13500跑了4000多公里又到下线了，明显烧机油。
9、现代领动
现代领动被投诉烧机油的车型主要是18款和19款1.4T版，一位2019款 1.4T 双离合 炫动?活力型车主描述：一、提车当天，发现排气管有浓烟且刺鼻的味道。4S店回复说新车排气管冒烟是正常现象，不承认有故障。过几天我又进店检测。店里回复继续观察使用。二、两千公里发动机故障灯亮，检测说是变速箱问题，升级变速箱。三、三千公里发动机故障灯又亮，发现机油烧干，4S店否认发动机烧机油，更换涡轮并加满机油，运行一千公里后机油烧掉一半，再次检测断定发动机烧机油。
10、哈弗H6 Coupe
哈弗H6烧机油的投诉较多是2015款车型，一位2015款 2.0T 自动 两驱精英型车主表示：2020年4月去甘肃长途发动机故障灯亮，去4S店检查发现机油没有到标尺最下沿，加了两升机油后，返回。本以为没什么大问题，就没在意，过段时间一检查机油，又没到标尺下沿。这才发现发动机烧机油严重，但刚过保修期，现在一千公里最少烧一升机油，甚至更多，现在必须随车带机油，跑几百公里就要添加机油。
路虎哪款车小毛病最少？
路虎星脉是路虎近些年才上市的全新车型，车上的科技配置很多，颜值也高，整体车型偏年轻、运动，外观非常时尚，虽然还是路虎的家族风格，但是细节改变很大，车身长度达到4.8米以上，同级别表现很好，门把手采用隐藏式设计，尾部很紧致，离去角很大。
车辆配置非常高，很多现代化的高科技配置都配备，中控采用了两块大屏设计，几乎整合了车内所有功能，触感反馈很好，唯一的缺点就是容易脏，碰一下就会留下手印，动力方面采用2.0T和3.0T两款涡轮增压发动机，动力很足，但是加速并不是很冲，更适合城市驾驶。
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