陆巡故障灯 陆巡双闪不亮？
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陆巡双闪不亮？
需要看看打转向亮不亮，如果亮的话说明灯泡没有问题，就要用专用电脑GTS重新设定了。
双闪不亮了，建议尽快检查车辆灯光开关及线束是否有短路现象。必要时尽快到4S店进行修理。
双闪不亮解决办法：
1、检查闪光继电器火线头是否有电。若无电，应检查该线至电源间是否断路。
2、若有电时，用螺丝刀将闪光继电器两接线柱连接，这时转向灯亮，说明闪光继电器有故障，应更换。
若不亮，应检查闪光继电器。打开闪光继电器盖，检查线圈、电阻是否完好。若电阻发热，而触点又不能闭合时，可按下活动触点;此时若转向灯亮，表明继电器有故障。触点间隙过大时应进行调整。若按下活动触点使触点闭合时转向灯仍不亮，可用螺丝刀将触点短接，此时若灯亮，则说明触点氧化。
3、用螺丝刀将闪光继电器两接线柱短接时，转向灯不亮，则可能是转向开关有故障。检查时，可用螺丝刀分别接通转向开关火线与左、右灯线接线柱。若灯亮，表示转向开关有故障，应拆下检修或更换。
陆巡显示机油油位过底？
显示机油油位低其实还是可以开的，因为机油是触及到了机油箱中min的机油位置了，可以用机油尺查看机油是否过低，如果真的过低的话，看看是否漏机油，漏机油就不能开了，如果是正常的机油少而已的话，那就可以开一段距离去加机油，但是也不能开太久。机油正常的油位低的话，还是可以开一段距离的，但是如果机油的故障红灯已经亮起的话，那就不可以行驶了，没有机油的话，强行驾驶，发动机很容易烧坏的。
如果机油的故障黄灯亮的话，那么在行驶的时候就要降低一点速度，如果还伴随有异响的话，那就不可以行驶了。
陆巡启动就熄火？
这个可能是怠速电机故障或者节气门过脏导致怠速量孔堵塞。 建议清洗一下节气门，喷油嘴。更换燃油滤清器，看看火花塞是否积炭严重或者间隙过大，也有可能是燃油压力不足，喷油嘴堵塞。清洗油泵的滤网。 熄火又称熄灭。
当反应器正在以显著的反应速率进行操作时，若降低进料入口的温度，使它达到多重态区域的下限，反应速度会突然大幅度下降，反应基本上停止。这个现象称为熄灭。相应的入口温度称为熄灭点。一般指的是汽车熄火。
丰田陆巡水温表指针偏高？
水温过高可能原因：
1，检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多。用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。
2，热车时，水箱上下水管的温差不能太大。否则需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转现象。
3，热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况。若回水不畅或堵塞会造成水温过高，捷达车此故障较多，建议车主在维修中不要盲目拆件和换件。
4，及时更换防冻液。由于防冻液添加和更换不规范，造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。另外需要注意，发动机冷却系统内加水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60%，都会造成水温过高。
5，适量加注空调制冷剂。空调系统中高压端压力过高，制冷剂或制冷润滑油加注过多，内部自调试空调压缩机的自调功能失灵导致高压过高，空调冷凝器的堵塞，以上故障都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导制水温过高。另外，空调制冷剂加注过少或过多，都会降低制冷效果。
陆巡底盘异响怎么解决？
01底盘橡胶套磨损
?底盘内部有很多橡胶套，主要是“软”连接底盘的各个零部件，当橡胶套老化或磨损后，相应部件之间就会出现“硬碰硬”，在行驶中或刹车时就会发出“咯吱咯吱”的异响，此时可前往一汽丰田4S店排查具体部位，并更换橡胶套。
02减震器漏油
?如果发现在颠簸路面时异响更严重，可考虑是减震器漏油。减震器油封老化时，内部的润滑油就会外渗，导致内部润滑不足，相应地引起异响，此时只能通过更换减震器来解决。
03三角臂与球头问题
?三角臂变形，以及球头磨损或球头螺丝松旷，也会带来异响，球头螺丝松旷引起的异响多为行驶在不平路面时的“咚咚”声及刹车时的“叽叽”声。如果是三角臂变形或球头磨损问题，则直接需要更换，如果仅仅是球头螺丝松了，直接紧固螺丝即可解决异响问题。
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