傲虎的故障率 傲虎和nx哪个耐用？
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傲虎和nx哪个耐用？
傲虎耐用。质量稳定可靠性不错，比较可靠！
斯巴鲁双顶置凸轮轴水平对置发动机，动力输出更强劲，拥有更优秀的燃油经济性。斯巴鲁搭载这款cvt变速箱无需担心质量问题。
斯巴鲁傲虎搭载了体积小、轻量的CVT无级变速器，可模拟8速手动功能。无级变速器没有挡位，可以实现无级变速，变速过程连续而线性，提速无 换挡 冲击，可获得传动系与发动机工况的理想匹配。
二手傲虎值得买吗？
傲虎二手车质量还不错，值得购买，它的性能：
1、最大优点：越野性能一流，高于同级的轿车和旅行车；动力强劲；空间不错，最大缺点：价格较高；内饰用料低挡，配置简单；品牌知名度不是很高；
2、外观：傲虎（进口）的外观动感强悍，车身线条优雅，内饰：傲虎（进口）的内饰用料低挡，整体配置简单，网友多数对其内饰比较不满意，称其在同级车中处于中低挡次；座椅乘坐舒适；做工精细；多功能方向盘较实用；音响及喇叭一般，空调基本够用；
3、空间：车内空间宽敞，尤其是后排和头部空间充裕，后备箱空间也较宽大，网友对于其空间的满意度较高；
4、操控：配备全时四驱和水平对置发动机，整体操控较强，越野性能一流，超越同级轿车和旅行车，是其最大优点之一；方向盘较轻，指向性不错，车身稳定性不错，刹车灵敏，但由于悬挂较高，高速过弯侧倾相对于来说比较明显；减震偏硬，但座椅较舒适；
5、动力：整体动力强劲，起步及提速快，油门及刹车灵敏，换挡平顺，无顿挫感，网友称“超车可以几乎秒杀大部分车型”，油耗：从网友的反映来看，傲虎（进口）的油耗不错，比较省油，网友对其油耗比较认可。
10款斯巴鲁傲虎2.5怎样？
10款斯巴鲁傲虎2.5质量可以。傲虎内饰纯黑色设计风格，并首次加入桃木装饰点缀，外加中控台重新布局的按钮，使它整体看上去更为规整。而方向盘与挡杆样式也有明显变化。
配置上，新款傲虎配备了刹车优先、自适应巡航、车道偏离预警等安全辅助装备。
动力方面，2013款傲虎仍提供2.5排量发动机，2.5更换新的FB系列机型，可产生175马力的峰值功率，相比所搭载的发动机动力略有提升。传动部分仍匹配CVT变速器。
斯巴鲁XⅤ质量问题？
1、品牌质量
今年2月，由于副驾驶席前安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器，气囊展开时，金属碎屑飞出，存在安全隐患。召回部分进口森林人、力狮、傲虎、翼豹系列汽车，共涉及17178辆。
去年12月，因窜缸混合气还原装置中，PCV阀（曲轴箱强制通风阀）材料使用不当，造成PCV阀与曲轴箱的连接部位耐久性不足。召回部分进口XV、森林人系列共计207辆。
去年11月，因发动机控制单元(ECM)的控制程序不合理，导致发动机熄火无法启动。召回部分进口森林人、XV系列汽车，共涉及17479辆。
……
虽然召回从一定程度体现企业的负责态度，但是如此高频的召回，不得不让消费者对其品牌质量问题担忧，斯巴鲁XV自然会受到牵连。
2、性价比不高
目前，斯巴鲁旗下有森林人、傲虎、斯巴鲁XV等三款SUV和BRZ、力狮和翼豹三厢等三款轿车，所有车型均未国产，这就必然导致斯巴鲁车型价格居高不下。在BBA都选择国产的情况下，其车型已经开始在20万元价格区间排兵布阵，无论是品牌还是品质均在斯巴鲁之上，想要靠斯巴鲁XV在火热的SUV市场分一杯羹，实在有些困难。
3、毛病多
斯巴鲁XV的质量问题一直是被消费者诟病的，我们从车质网了解到，关于其车辆异响、漏油、变速箱顿挫等毛病的投诉不在少数。此外，还有不少斯巴鲁XV车主反映，斯巴鲁XV经销商把私加导航当原厂导航卖，本身车辆的毛病就多，还要在销售环耍小伎俩，怪不得买的人越来越少。
4、区别对待
另据经销商透露，斯巴鲁美国、日本和中国在保养制度上区别对待。在北美市场，斯巴鲁要求每一万五千公里进行一次保养，在日本是每一万公里需保养，而中国则变成每五千公里保养一次。对此，有消费者在接受采访时表示，这是打着为消费者负责的旗号，变相挣钱。
写在最后
斯巴鲁XV为啥买的人少？主要是斯巴鲁小众、产品布局不到位，加之汽车质量问题不断导致斯巴鲁XV维修率高。导致产品力不佳、品牌力孱弱。不仅如此，斯巴鲁在售后方面“缺少诚意”，网点很少，对汽车零部件“只换不修”，使其在国内的口碑大打折扣。一句话总结：品牌弱就算了，自己还不争气，那消费者不买斯巴鲁XV的帐也是合情合理的。
2.5傲虎发动机耐用吗？
傲虎总体来说还是不错的，唯一被拿出来说的不足就是动力问题 最大扭矩才235Nm 数据很好看，市区用肯定没问题。但想听听有车的人介绍下，傲虎在高速上的动力表现，超个大货车，或者那些高速占道的车，是否能轻松的超过去。
对于普通的直列和v型发动机来说，水平对置发动机维修相对麻烦，一般的修理厂没有办法进行维修，好在现在有很多斯巴鲁专修的修理厂，可以仔细的找一找。
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