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富康故障标 富康发动机报5571故障码?

家常菜 2023年08月30日 00:42 405 菜师傅

本文目录

  1. 富康发动机报5571故障码?
  2. 富康风扇为啥一个转一个不转?
  3. 富康水温表高但是实际温度不高?
  4. 富康发动机高温有放炮声?
  5. 神龙富康988自动挡行驶中跳成stp和雪花是什么情况?

富康发动机报5571故障码?

答:富康发动机报5571故障码:

?涉水后发动机故障灯亮就说明汽车的发动机出现问题,一般是发动机进水后皮带打滑造成,把发动机皮带里的水处理干净就可以。

富康风扇为啥一个转一个不转?

富康风扇一个转一个不转可能有几个原因。

首先,可能是电源故障,其中一个风扇的电源线可能断开或损坏,导致无法正常工作。

其次,可能是风扇的电机故障,其中一个风扇的电机可能损坏或卡住,无法转动。

另外,也有可能是控制电路故障,导致其中一个风扇无法接收到正确的指令信号。

最后,还有可能是风扇的连接线松动或损坏,导致其中一个风扇无法正常连接到电源或控制电路。如果遇到这种情况,建议检查电源线、电机、控制电路和连接线,如果无法解决问题,最好联系富康售后服务进行维修或更换。

富康水温表高但是实际温度不高?

? ? ? ?一般仪表的水温表高就说明发动机的冷却系统存在故障了,常见的故障点有:发动机冷却系统中的防冻液缺少了,可能是发动机存在泄漏点,如水泵泄漏,管路破损。

富康发动机高温有放炮声?

1、油路问题:邮路问题一般是由油路堵塞,造成供油不畅,表现为发动机抖动、待速不稳、行驶中熄火;另外油泵故障也会出现发动机抖动,判断油泵问题采取断开油管,检查有关有的流速流量。  

2、电路问题:检查正适是否准确,一般点火不正常是正适问题;检查火花塞是否已经老化,间隙是否相同,间隙是否变化;另外分电器的工作不正常,也会造成发动机抖动。  

神龙富康988自动挡行驶中跳成stp和雪花是什么情况?

你车是不是富康998?我的车是2001年富康988自动档,最近时间早上冷车时开到40几码时就出现仪表上跳STP和雪花,然后车子熄火一下重新打火就又好了,这个故障出现前就换过正时皮带、水泵、换了防冻液,应该换这些没关系吧,出现这个故障时我把车开到修理厂用电脑检测说是多功能开关临时性故障,结果那个师傅给清了这个故障码(结帐时说不用钱,呵呵!!),叫我先开开试试看,结果我开了一两天都没事,那时给高兴的,可好景不长第三天早上开出去刚到40几码的时候(应该好像是刚跳到三档吧)档位刚跳上去的时候就又出现上述故障,我晕了,,,,故障冒似排除:

1、关于用电脑检测结果显示为“多功能开关临时性故障”我就把位于变速箱上的多功能开关拆出来(要先把变速箱上的线束理到一边去再把档杆摇臂拆出来下面就是多功能开关了拧出用来固定调节的两颗螺丝就出来了,在此之前把档位先挂到N档最好是拆开电瓶),拿出多功能开关后松开开关上的六七颗小螺钉打开看到里面有七个触点进行清洁调整一下这些触点让其能更好的接触再涂点黄油,装复,按原位装上开关拧上两个固定调节螺丝,不要拧紧待会还要调节的,注意装复多功能开关时必须要把档位挂到N档再用万用表测多功能开关上的两个露着的电脚,转动调节多功能开关看到万用表指针动了到0欧姆时拧紧那两固定螺丝装上档位拉杆,完成。 这开关是清洁了但是对我以上的故障一点也没排除的迹象这电脑也会骗人的,这个故障这几天一直困扰着我,结果再次进入修理厂还是用电脑检测,这次测出来有三个故障(1)好像是什么传出速度传感器临时(2)油压调节电磁阀临时(3)多功能开关临时,等一下过来一个试车师傅我们就上路测试开了几公里后结果雪花没跳出那师傅说没事都是临时故障清一下就好了,可我在那闷都清了好几回了都还是会出现这个问题,过了会刚要调头回来的时候这车还真争气跳出雪花来了我赶紧看检测电脑出现其中一条电磁阀永久性故障,那个师傅说要换电磁阀开回到厂里后一问两电磁阀价格说要一千,晕乎乎了,可我还是不信那电脑,先开回家慢慢先研究一下再说,心里想最近这几天开下来一天出现好几次但停车再重新点火又好了换档也正常了这说明一点这个电磁阀也不是坏了,是不是有可能是其它原因所造成的,带着这个思路心里想会不会像我们生活用的水泵一样抽不到水或水里有泥沙使的水泵喷水不连贯所造成的呢更何况我的变速箱还有点漏油,带着试试看的心情去隔壁的一个市区富康配件店里买了两桶富康专用变速箱油,油壶上标的全是英文只看到下面有一排标着made in ****反正不是中国产的,两壶总4升200元,开到一个修理厂要求换变速箱油,过来一个修理工升起开始放掉变速箱放油螺丝,放出来大概只有一升油左右,那个修理工说:“啊怎么就没了”

然后我说油口还有个螺套也要放掉的吧(嘿嘿我看过以前换过变速箱油)结果他把螺套也卸下来这下放出的油挺多的估计有两升多吧,放完后那个修理工在找那加油口不知道在那,这回我也不知道以前换的时候是用打油东西从下面没准的灌上去的,找来找去变速箱上面有三四个螺丝不知道是那个我看他先从外面第一个开始拧拧到一半时他说不对不是这个又拧回去了,后来来了个老板(姜还是老的辣)指点他说里面那个“内四角”的螺是加油口,拧出来后加油,怎么个加法呢我慢慢跟大伙说,那老板又指点了“先把下面那个螺套上紧再拧上放油螺丝几圈不要上紧,然后再把要加4升的变速箱油呢倒进三分之二先,再发动发动机怠速,再把下面的放油螺丝拧出来(注意不是那个放油螺套哦。。),放油螺丝拧出来后油不会出来的哦因为我们只加进三分之二而且是发动着发动机有些油往上带了,然后再慢慢往加油口加入其于的油,一个人在下面看着放油口等加到放油口出油了赶紧把放油螺丝给堵上拧紧,我这车有点漏我建议那个师傅把仅剩的一点点油也倒了进去再拧紧加油口螺丝,应该说放完油后要加四升油才是刚刚好。顺便换了自带四支10元一支的火花塞,完工,付了四十块修理费带着疑惑的心情开在距离回家20多公里的公路上,一路开来一切正常啥情都没有,经过一两天的观察冒似问题解决了。。。。

标签: 故障 发动机 一个

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