刹车跑偏故障（踩刹车跑偏，什么故障？）
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刹车跑偏怎么回事？
胎压不匀、制动力不匀、悬挂系统等都会出现制动跑偏。
刹车片磨损程度不同、轮胎磨损程度不同、路面摩擦系数不同. 车子刹车时经常往左跑偏，大体上来说是由于车的左边前后两轮或其中一轮的制动力大于右边，也就是右边前后两轮或其中一轮的制动力不足引起的。其原因有:1、同轴左右两边的刹车制动力不一致。后轮刹车蹄片和刹车鼓间隙不一致引起制动不同步，或接触面积有差异也会引起两边制动力不一致。遇到此现象，可按规范调校左右刹车间隙或打磨刹车蹄片接触面。
2、同轴左右两边制动力矩不同，造成制动单边，常见的原因有刹车分泵漏油、活塞锈蚀、鼓式刹车蹄片油污、刹车盘与片或鼓与蹄片表面粗糙度不同，检修时视情况排除。
3、两边轮胎气压、花纹、磨损程度不同，会引起两边车轮的实际转动半径不同使行驶的直线距离不等，这种情况在行驶中不踩制动时也会向一边跑。
4、事故车车身修复不到位造成车两边轴距不等，悬挂部分如避震弹簧两边不等或一边失效、悬挂球头松旷、连接杆变形，这些都会在制动时互相干涉协调而引起刹车跑偏，此外，四轮定位不准也会出现这种现象。
踩刹车跑偏，什么故障？
胎压
由于轮胎是车辆在行驶过程中直接接触地面，是影响车辆制动的一个重要因素，所以平时要经常的关注胎压，胎压过高或过低都是不可以的，在行驶的过程中，都可能会造成安全隐患，所以要根据保养手册来进行打气。如果两侧的轮胎胎压不一致，也会造成刹车跑偏。作为车主，需要定期的对轮胎的花纹进行检查，如果磨损严重，也会造成行驶过程中存在隐患。
2、刹车片磨损
在制动的过程中，刹车片会出现不同程度的磨损，如果刹车跑偏但此时胎压正常的话，车主需要对各个刹车片进行检查，如果确认是磨损严重，需要及时更换。
汽车一踩刹车就跑偏怎么回事？
车跑偏的主要原因是：车架变形、悬挂系统损坏变形、前轴变形和转向节松旷等，导致汽车在收油后出现跑偏的现象。
还有就是在前置前驱的车子当中，绝大部分的车辆左右驱动轴长度不等，夹角不等，因而引起了一个扭矩转向；在收油后车辆失去发动机的动力，就更加明显的体现出收油跑偏。
如果两侧驱动轴的刚度的差异，导致了在急加速时两边车轮对地前进速度有差异。
再有就是左右轴的转动惯量有差异，导致了收油跑偏。
再有就是刹车分泵卡滞，导致刹车跋劲，造成车辆跑偏。
依维柯刹车跑偏怎么回事？
刹车跑偏的原因：1。左右车轮的胎压、花纹或磨损程度不一致。2.左右车轮轮毂轴承松紧不一致，部分轴承损坏。3.左右车轮制动蹄摩擦片材料不一致或新旧程度不一致。4.左右车轮制动蹄的摩擦片与制动鼓的接触面积和位置不一致或制动间隙不相等。5.左右轮缸技术状况不一致，导致工作时间或张力不相等。6.左右车轮制动鼓的厚度、直径、变形程度与工作面粗糙度不一致。7.单侧制动管路凹陷、堵塞或泄漏；单侧制动管或轮缸中有空气阻力。8.单侧制动蹄太紧或支撑销生锈。9.—侧悬挂弹簧断裂或弹性太低。10.侧减震器漏油或失效。11.前轮定位不准。12.转向传动机构松动。13.车架和车轴在水平面内弯曲，车架两侧轴距不同
摩托车一刹车后轮跑偏？
摩托车刹车后轮跑偏调整方法
1、判断摩托车跑偏 ，如果你在开车，你只能牢牢地握住方向盘，使车辆保持直线行驶。如果您稍微放松，车辆将向左或向右移动，表明车辆行驶到了错误的一侧。
2、方向手把转动不灵活，检查车架立管的内轴承座圈和前叉立管的上下轴承座圈是否磨损严重、损坏或钢球开裂，方向柱轴承调整环螺母是否拧得太紧。
3、前、后轮不在同一平面内，前后轮安装不当、车架、前叉和后臂焊接变形会导致前后轮不在同一平面。
4、前减振器的左、右两侧减振力不平衡。当辆在不平的路面上行驶时，车辆很容易向一侧倾斜，换成新的时会偏离。为此，检查左右阻尼弹簧的长度是否一致，以及两个弹簧的弹力是否一致。如果差异太大，更换弹簧或前减震器。
5、前后轮辋扭曲变形检查轮辋的径向和轴向跳动以及每个轮辐的张力是否不同。如果辐条张力不均匀，在车辆装载和行驶过程中，轮辋会因不均匀的应力而变形，应小心调整。调节螺丝将螺丝刀放在握住刹车的位置，轻轻向下，使刹车向前移动，此时刹车调节螺丝会突出，然后调整到合适位置。
2进一步调整，只需要顺时针转动螺丝进行调整，然后按压手刹，看看是否合适，如果没有，进一步调整
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