速腾换挡故障，速腾换挡拉线异响？
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速腾降挡顿挫正常吗？
正常的原因
1、升挡顿挫 多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。
2、降挡顿挫 多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉。
3、低速顿挫 很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。
速腾换挡拉线异响？
可能是换挡机构出现故障。很多带有档杆的自动挡车型实际上都是通过机械结构去实现换挡的，使用时间长或者受到侵蚀时，换挡机构的连接部位就容易松脱或者发卡，从而使得挂挡时发出响声。
变速箱齿轮磨损。变速箱是精密的部件，最能体现的地方就是齿轮。变速箱的齿轮啮合是非常紧密的，容不下任何一点缝隙。但因为啮合紧密，所以磨损也就在所难免，时间长了齿轮的齿间就会产生较大的缝隙，挂挡时就会发出声响。
速腾tiptronic开关故障怎么解决？
您好，如果速腾tiptronic开关出现故障，可能会导致换挡不顺畅或不能正常换挡。以下是一些可能的解决方法：
1.检查开关连接：检查开关是否正确连接，没有松动或损坏。如果发现开关松动或损坏，需要更换开关。
2.清洁开关：如果开关没有损坏，可能只是需要清洁。用清洁剂和软毛刷轻轻清洁开关周围区域。
3.检查电源：检查开关的电源是否正常。如果电源不正常，可能需要更换电池或检查电路。
4.检查传感器：检查传感器是否正确安装，没有损坏。如果传感器损坏，需要更换传感器。
5.检查控制模块：如果以上方法都不能解决问题，可能是控制模块出现故障。需要将车辆送到专业维修店检查和维修。
无论哪种方法，都需要注意安全操作，如果不确定如何操作，最好将车辆送到专业的维修店进行维修。
大众速腾自动挡挂挡不走什么原因？
是自动变速器油底渗漏;
操纵手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱,手动阀保持在空挡或停车挡位置;
油泵进油的滤网堵塞;
主油路严重泄漏;
1 上车后检查档位是否在P(泊车档)或N(空档)处,若是则把车启动着,若不是则踩下刹车踏板将档位调整到P或N,然后将车启动,系好安全带,踩下刹车踏选择需要的档位,倒档是R,前进档是D,入档后抬起刹车踏板,根据所需速度踩油门踏板,需要减速则直接踩下刹车
2 可以先检查下主油路测压孔内有无液体漏出，要是观察到压孔内有大量液压油喷出，说明主油路油压正常的，可以转向关注自动变速器有没有问题。主要观察自动变速器操纵手柄与手动阀摇臂之间的连杆或拉索有无松脱，要是发现有松动的话要及时修整。
3 要是主油路测压孔内只有少量液压油流出的话，那么久说明油压很低或基本上是没有油压的情况。这个时候，需要尽快打开油底壳，检查油泵进油滤网有无堵塞。要是也没有堵塞的话，就说明车子的油泵损坏或主油路严重泄漏。
速腾起步时挂挡咯噔一下？
可能是润滑油变质或缺少，应更换或补充润滑油；
离合器分离不彻底，导致挂档异响；
变速箱内齿轮、同步器磨损严重导致间隙过大，更换损坏齿轮、同步器；
轴承道与轴上的花键配合间隙过大，更换新的轴承和止推垫圈；
轴弯曲变形、轴承松旷导致异响，更换轴和轴承；
换挡拨叉轴磨损严重，应更换换挡叉轴或拨叉；
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