宝马气减故障，宝马x3空气质量故障怎么解决？
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宝马x3空气质量故障怎么解决？
解决方法：
主要是检查一下空气流量计，看看他是否正常，检查一下电压电阻。
宝马不是直接用流量计测量进气空气质量,而是使用DM E(数字式发动机伺服控制系统)根据进气气门升程、VANOS位置、进气温度、发动机转速、进气管压力(真空度)、环境压力,这6种信号综合算。
宝马318I胎压故障灯怎么消除？
几种方法:
1，取消胎压故障灯:重新设置一下故障灯就消除了。
2，取消方法:长时间按挂档杆前部最右面带有带有胎压标识的SET按键，，如果胎压正常，报警灯就可以消除。
3，消除方法:可以长按胎压监测键直到灯灭，这样就消除了然后再按胎压监测键，直到灯亮，这样就又设置好了。
4，消除方法:可以通过多功能方向盘里面设置消除。或者是使用电脑检测仪进行复位消除。
5，其他方法:胎压指示灯关闭方法:把副驾驶侧的杂物箱打开，里边左上角有一个按钮(紧挨着副气囊钥匙开关)，在打开点火开关的情况下，按住那个按钮保持住，直到胎压灯熄灭就可以了。但是轮胎胎压一定要在正常范围内。需要去检查你轮胎的情况，一般来说亮了是你轮胎漏气或是什么情况，所以你要检查。你把轮胎问题解决以后，就不会亮了。我上次破了就亮了，一看是后轮划了个大口子，然后去换个胎，尼玛2000大洋。弄好就不亮了。扩展资料在中央显示器里找到～车辆信息～点开有轮胎气压灯符号选择～按照提示操作就好了
宝马x6急加速提示发动机功率下降？
1。故障码2C84——油门前气压过低，增压压力传感器信号错误；
2、2C58——增压控制关闭，取消增压；
3.27753354该型号空气流量过低，空气流量计信号错误。
4.也可能是油门脏了，水温传感器间歇性故障，汽油泵间歇性故障。扩展信息：
1。涡轮增压器和油门踏板形成闭环控制系统，增压压力随着油门踏板的位置而变化。由于增压压力数据错误，系统无法进行闭环控制。
在这种状态下，为了保证行车安全，发动机控制单元（查成交价|参配|优惠政策）主动取消增压功能，因此车辆动力下降，加速乏力。
2.在故障诊断中，当发现数据错误时，我们应该设法找到错误的来源，从而避免判断错误。尤其是更换贵重零件时，更要仔细检查。
宝马7系n52混合气过稀机油压力过低？
解决方法：
1、检查进气空气流量计是否有堵塞，线路有无破损，插头有无泡水等。如果确定故障所在，就必须吹干或者胶布包扎，更换换元器件后试车。
2、检查前后氧传感器，可以松掉氧传感器，然后观察颜色，淡灰色顶尖：这是氧传感器的正常颜色；白色顶尖：由硅污染造成的，此时必须更换氧传感器；棕色顶尖：由铅污染造成的，如果严重，也必须更换氧传感器；黑色顶尖：由积碳造成的，在排除发动机积碳故障后，一般可以自动清除氧传感器上的积碳。
3、积碳过多，建议清洗油路（打点滴）或者在在油箱中加入清洁型的燃油添加剂（燃油宝），喷油嘴，火花塞也应该进行清洁。
混合气过稀会使发动机不易起动，怠速不稳定容易熄火，还有启动后转速不高，猛踩油门也会超车吃力，严重时排气管放炮，进气管道会有回火放炮声
宝马3缸喷射装置关闭怎么解决？
喷射装置被关闭，可能是这些原因造成的：1，喷油嘴故障。解决方法:更换喷油嘴。
2，点火线圈故障；解决办法：打开发动机机盖、防护罩，取下点火线圈，观察点火线圈表面是否有破损、开裂的情况，即可确认该故障。
3，火花塞故障；解决办法：打开发动机机盖、防护罩，用专用扳手取下火花塞，观察火花塞表面是否有积碳、火花塞电极的缝隙是否过大，即可确认该故障。
喷油嘴故障。
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