活塞故障现象（螺栓常见故障原因是什么？）
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螺栓常见故障原因是什么？
1、材质问题、加工缺陷及热处理工艺问题也会导致连杆螺栓在发动机运行中出现断裂。
2、柴油机在运行中出现飞车故障或活塞在气缸内烧死的故障，将连杆螺栓拉断。如果发动机在使用中出现过飞车的故障，应对发动机做一次全面检查，最好更换连杆螺栓;如果在运行中个别气缸出现过较严重的拉缸，在更换气缸活塞组件时也应将连杆螺栓更换。
3、柴油机的连杆分多种级别，在检修中应注意不能换用不同级别的连杆。如果在检修中由于马虎不仔细将连杆盖搞乱、错装，会造成连杆大头结合面的配合不紧密，在发动机运行中会造成连杆盖松动而导致连杆螺栓的断裂。WD615系列柴油机连杆大头为斜切口型，斜切角呈45°，连杆盖和连杆大头结合面采用60°锯齿形定位结构，这种结构具有贴合紧密、定位准确、可靠、结构紧凑的特点。如果在维修中将连杆盖搞乱、错装，势必会造成结合面锯齿定位不好，极易造成发动机在工作中连杆盖的松动，而导致连杆螺栓的断裂。
4、装配时扭紧力矩过大，用力不均匀。由于装配中没有严格的配用扭力扳手，具体扭紧力矩又不太了解，认为越紧越好;紧固连杆螺栓用较长的加力杆，扭紧力矩过大，超过了螺栓材料的屈服极限，使连杆螺栓出现屈服变形，使之在冲击载荷的作用下因过度的伸长而断裂。应强调的是，一定要按标准扭紧连杆螺栓，千万不能认为越紧、力量越大越好。
简述活塞敲缸的原因？
活塞敲缸指活塞上下运动时在气缸内摆动或窜动，其头部或裙部与气缸壁、缸盖碰撞发出的响声。通常专指活塞与气缸壁间隙较大，活塞上下运动时撞击气缸壁发出的响声。发动机冷态不响，热车后怠速发响，并伴有机体轻微抖动，且温度越高，响声越大，即为热态敲缸。热态敲缸要及时排除，否则会转化成拉缸事故。
(1)故障特征发动机怠速或低速运转时，在气缸的上部发出清晰而明显的、有节奏的“哒哒哒”的连续不断的金属敲击声，严重时响声变沉重，即为“当当当”声响。
(2)故障原因
1)活塞与气缸壁配合间隙过大。
2)活塞裙部腐蚀，或气缸磨损过大。
3)油压过低，气缸壁润滑不良。
引起活塞顶部产生积炭的原因有哪些？
活塞头的烧蚀损坏过程，是由于活塞头顶部表面产生高温，造成表面材料的高温腐蚀和烧蚀，使活塞顶部逐渐减薄，时间一长，实际的烧蚀量超过了允许的烧蚀量极限，使活塞顶部的承载能力大大降低，难以承受强大的机械负荷与热负荷而产生了疲劳裂缝和局部塌陷而造成损坏。
卡钳活塞漏油是什么情况？
卡钳活塞漏油是指车辆制动系统中的卡钳（brake caliper）内部出现了漏油情况。卡钳是制动系统的关键部件，它包含了活塞、垫片等元件，用于夹住刹车盘以实现制动。如果该部件出现漏油现象，那么整个制动系统的正常功能将受到影响。
通常，该现象可能是由于卡钳密封环（seal ring）老化、磨损或损坏导致的。此外，卡钳活塞表面可能会出现划痕或磨损，也会导致出现漏油情况。
如果发生该情况，则需要及时更换卡钳密封环或整个卡钳，以确保车辆的正常行驶和安全。
发动机活塞顶部有颗粒状的黑色东西是怎么回事？
导致活塞烧顶的原因大致有以下几点：
1．活塞顶部积炭严重。活塞顶部的积炭使活塞顶局部过热并产生高温，当局部高温超过材料的熔点时，就会将活塞顶部烧熔形成熔洞。
2．活塞环胶结或断裂。活塞环胶结或断裂会导致活塞环不能与缸壁紧密贴合 ，活塞顶的热量不能及时传走，同时还会引导高温气体下窜，结果使活塞顶及活 塞环槽部位因过热而烧蚀。
3．供油不均。柴油机各缸供油量和供油时间如果不均匀，将会使部分汽缸燃 烧过程恶化，形成积炭或严重后燃，柴油燃烧的热量不能用来作功，而使部分汽 缸内的活塞顶温度过高，导致材料热疲劳而烧熔。
4．喷油嘴工作不良。当喷油嘴出现滴油、二次喷射、雾化不良等情况时，活 塞顶积油处局部温度过高，热应力增大，以致烧蚀。
5．发动机产生爆震。发动机工作中，活塞顶部要承受燃烧爆发力的周期性机 械冲击，其瞬时冲击力可达7MPa，直接作用于活塞顶上的冲击力可达100kN以上。 如果发动机产生爆震，其冲击力将会成倍上升。活塞顶在热应力和周期性燃烧爆 发力的作用下，产生热疲劳和机械疲劳，最终导致烧熔和开裂。而发动机产生爆 震的原因主要是供油时间或点火时间过早、汽缸内积炭过多、压缩比过高、活塞 顶上形成炽热点引起早燃、所用汽油辛烷值过低等。
6．机油冷却喷嘴堵塞。有些大功率发动机机体上设有机油冷却喷嘴，通过向 活塞内腔喷射机油以帮助冷却散热。如果机油冷却喷嘴堵塞，活塞就会积热升温 ，也易导致活塞烧顶。
7．发动机长时间超负荷超速运行，或发动机散热不良。活塞长期受过高热应 力和机械应力作用，易于疲劳烧蚀。
8．活塞质量不合格。若活塞铸造时存在气孔、疏松、微裂纹、夹渣等缺陷， 则在高温高压作用下，这些气孔、疏松、微裂纹会成为疲劳源而导致疲劳损坏； 活塞中的夹渣首先熔化，造成活塞烧熔。
9．经常猛轰油门，发动机高速大负荷运行，温度过高。
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