货车进藏故障 荣放20两驱可以进西藏吗？
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自动挡车去西藏有什么注意事项吗？
如果您准备驾驶自动挡车去西藏，以下是一些需要注意的事项：
1. 建议选择高海拔地区适应性好的车型，以保证在高海拔区域行驶时的稳定性和可靠性。
2. 路况复杂，而且高原反应比较普遍，因此在行驶过程中一定要保持警觉，不要过度疲劳。
3. 需要携带一些基本的紧急救援设备，如备胎、工具、灭火器等，以便应对紧急情况。
4. 在高原地区行驶时，需要根据海拔高度调整空气滤清器和机油，以保证车辆正常运行。建议在行驶前咨询专业技术人员，以免出现故障。
5. 在行驶过程中要注意保持车速，避免过快或过慢，以避免对车辆造成损害。
6. 在行驶过程中，要注意保持车辆的温度和液位，以确保车辆正常运转。在高海拔地区，行车时要保持车辆的水温不要过高，以免发生故障。
7. 在行驶过程中要遵守当地交通规则，注意安全，避免发生交通事故。
总之，驾驶自动挡车去西藏需要注意的事项包括选择适应性好的车型、保持警觉、携带基本的紧急救援设备、根据海拔高度调整空气滤清器和机油等。同时，还要注意保持车速、保持车辆温度和液位、遵守当地交通规则等。
13款雷诺科雷傲自驾去西藏可以吗？
可以，但需要注意以下几点：
1. 路况：西藏的道路条件相对较差，有些路段可能需要越野车才能通过，建议提前查看路况和地图，规划好行车路线。
2. 海拔高度：西藏的海拔较高，对于没有适应高原的人来说，可能会出现高原反应，建议提前了解高原反应的症状和预防措施。
3. 气候条件：西藏的气候条件复杂多变，需要根据季节和当地天气情况做好相应的准备工作，例如穿着保暖、防风、防晒的衣物，准备好雨具等。
4. 车辆维护：长途自驾需要保证车辆的可靠性和安全性，建议提前做好车辆检查和维修，确保车辆在行驶过程中不会出现故障。
总之，自驾去西藏需要做好充分的准备工作，注意安全和环保，遵守当地的交通规则和法律法规。
进藏轮胎需要放气吗？
需要
正常情况下，车辆的轮胎胎压是在2.2至2.5bar左右，这根据不同车型会有所变化，当车辆高速行驶时摩擦力产生的热量会影响轮胎内的胎压，所以，我们会经常遇到当汽车高速行驶了很长一段时间后，检测轮胎胎压会发现有小幅度增加，这属于正常现象。
给轮胎充气通常是在较标准的大气压下进行，但进入高海拔地区后，外界气压已经低于标准气压，这就会使得轮胎内部气压向外膨胀，这就是我们经常看到的轮胎会小幅度鼓胀，变得比平时要鼓一些的原因。
这种情况下，要给轮胎放气吗？其实轮胎一般都有较强的韧性，额定2.5，哪怕你打3.0或者2.8基本都不会爆，但很多老司机在进藏时还是会选择给轮胎放点气，这怕的不是爆胎，是提高安全系数，提高刹车阻力。当轮胎变鼓时，抓地力和摩擦力会下降，过度的鼓胀会使胎体过度拉紧，胎壳疲劳，容易被碎石割裂和割破。
进入高海拔区域，除了轮胎外还有哪些注意事项？
如果是首次自驾车进入高海拔区域，会出现胸闷、气短、头晕、易疲劳等高原反应，所以驾驶员在路上时，当出现不适症状，就要短暂停车休息一会，以便身体适应高原气候。
空气密度小，含氧量的降低，也就意味着发动机进气量会减少，造成混合气过浓使汽车动力下降、油耗量增加，同时由于气压低，混合气在燃烧时不易产生爆震。
高海拔意味着温度的降低，气候特别寒冷的应用纸壳、报纸等将散热器档好（指防冻液冰点较低或加水的车辆），以免因下坡车速快、发动机长时间低速运转使散热器冻结。
带好保温保暖的衣物，食物储备要足，青藏高原地区生活区分散、行驶路线长，有时几十公里甚至上百公里也很难见到人烟。如果遇到风暴、雨雪或车辆故障，就要被困在半路，所以出行时要注意当地气象，提前安排好当天的路程和食宿地点。
前段时间甘肃白银马拉松的事故导致多人丧生，便是因为天气突变，出现冰雹、冻雨、大风等灾害性天气，使得气温骤降，参赛人员没有保暖保温衣物情况下，出现了身体不适、失温等状况，从而酿成了悲剧。
最后一点，在少数民族聚集的地点停留或食宿时，要尊重他们的风俗习惯，入乡要随俗。在于他们交流时，应多询问一些当地气候特点、交通路况的信息，以便对下一段旅程的路段心中有数。
荣放20两驱可以进西藏吗？
荣放20两驱是可以进西藏
可以，现在车子性能很好，2.0的动力也可以，又是SUV，通过性也好。
驾游去西藏是可以的，动力表现很很充足，自然吸气的发动机后期质量比较稳定，不容易出现故障。
五菱征程进藏真实感受？
五菱征程适合跑西藏，发动机马力十足，动力很给力，驾驶员在跑长途的同时，应当对车辆的外观和室内进行有效的检查是否有存在安全隐患，应当对车辆进行定期保养，达到再跑长途的同时，增加汽车的安全稳定性，当车辆有故障时，驾驶员开车到指定的维修点或者专业店进行检查。
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