波箱顶故障？cvt变速箱故障灯是哪个？
本文目录
- 你好奥迪A6变速箱故障p1757供电断路。是怎么回事，还有它那个继电器在什么位置呢？
- 世嘉变速箱出现故障报警，Service黄灯点亮S和雪花灯交替闪烁，变速箱不换挡，怎么办？
- 变速箱控制阀故障原因？
- cvt变速箱故障灯是哪个？
- 名爵3变速箱故障,挂挡不走车维修经验？
你好奥迪A6变速箱故障p1757供电断路。是怎么回事，还有它那个继电器在什么位置呢？
以下内容，仅供参考： 您这是检查自动变速器的故障码吗？。
。提问时交待 一下最好。A、从OBD码表看，基本上都出在”电路“上。检查控制变速器的各继电器及电磁阀线路。主继器及油温传感器重点检查有无开路、断路现象 各个电磁阀检查测试。（有的可互换），特别是主油压调节电磁阀、压力调节阀、减压阀。B、油压，油温，不良。异常。检查油品质！不一定质量好的油就适合A6. 。A6有个”怪“毛病，就是一定得用专用油。你是技术员，应该懂的。C、从你这个检测仪看得出，也太”脏“了点吧。这个车应该比较老了。重新疏通并紧固一些相应的搭铁线路或是加强。D、电源或线路出现故障时有可能TCM采取的紧急故障模式使自变器继续工作。主要是您一不讲清楚故障现象，二不说明车型（排量，年份）。一切让回答者去“猜想”。A6有个保护模式参考以下（依年份车型）： 如果是这种模式下工作，那么供给TCM内电磁阀电源继电器的电源被切断。阀体内的电磁阀都不会工作，同时变速器也不会”变速“。会有多种表现：（上面检测时如遇以下情况可跳入另一个检测程序或工序） 1、车辆重启，可以挂上倒档，但挂倒档变速器也会反向动作；档位若在3、2或1位时，都会按2档的速率比运行。某时刻可能会伴有发冲现象。2、当变速杆放在D档时，也只相当于4档的速度，且TCM也会控制油压：集中在第四档以保证车辆还可继续前行。3、所有电磁阀断电且变矩器离合器脱开。TCM不工作或是不能通过TCM进行检测。未见实车，不好妄下结论。具体以实车检测结果为准。世嘉变速箱出现故障报警，Service黄灯点亮S和雪花灯交替闪烁，变速箱不换挡，怎么办？
应该是主压力电磁阀损坏后压力调节异常导致行驶中变速箱故障，我的雪铁龙c5变速箱出现这种故障就是因为这，当时吓得不行就赶紧找了一个专门维修变速箱的叫广发自动变速箱的地方修了修，开了这么久没有再出现故障。
变速箱控制阀故障原因？
变速箱油品变质。
变速箱油品变质，会导致变速箱控制阀堵塞，这些杂质就会流入到阀体内部，进而造成变速箱控制阀堵塞，出现加速无力、顿挫感。
变速箱油不足。
变速箱油不足，会造成变速箱内部零部件工作不顺畅，变速箱温度升高，引起变速箱控制阀故障，进而出现顿挫现象。
变速箱阀体电磁阀损坏。
如果变速箱阀体出现故障，会造成变速箱阀体电磁阀卡滞、烧毁。
cvt变速箱故障灯是哪个？
这个指示灯是驱动力，也就是地面附着力控制系统指示灯。此灯具有两个功能：1. 此灯亮起来提醒您关闭驱动力控制系统；2. 如果在驱动力系统启动时此灯亮起并始终亮着，便表明TCS有问题。通常来说，当TCS起作用时，此灯会闪烁。如果一直亮着，表明TCS有问题。有时候灯一直亮着，但是熄火再重新启动后，恢复正常。
这个指示灯是驱动力，也就是地面附着力控制系统指示灯。此灯具有两个功能：
（1） 此灯亮起来提醒您关闭驱动力控制系统；
（2） 如果在驱动力系统启动时此灯亮起并始终亮着，便表明TCS有问题。通常来说，当TCS起作用时，此灯会闪烁。如果一直亮着，表明TCS有问题。有时候灯一直亮着，但是熄火再重新启动后，恢复正常。
2、仪表盘黄灯括号感叹号：胎压故障灯
这个指示灯是轮胎气压监测指示灯，说明车有某个轮胎的气压不足了，要到轮胎店或者4S店检查一下轮胎的气压。顺便看一下，是否有扎到铁打之类的东西。轮胎的气压，前两轮的压力要一样，后两轮的压力也要一样。胎压调整正常后，指示灯还会亮着。这时，把点火钥匙打开，长按胎压监测开关，几秒后指示灯就会熄灭。
一般胎压灯点亮就说明轮胎的胎压出现了异常，胎压传感器监测到一个或多个轮胎的胎压不对，所以胎压灯就会点亮。
胎压故障灯亮常见的有以下4个原因：
1.轮胎被扎这个情况通常是极慢的漏气，一时没法发现到底是哪个轮胎，这时就可以用胎压表进行测量，前2.3，后2.5，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天再次亮起，可能就要扒胎检查了。
2、胎压过高，通常规定汽车轮胎充气压力要求是：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压不应大于3.5bar。所以当有轮胎的胎压超过3.0bar时就会触发胎压监测灯亮。
3、低胎压行车时间过长这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，在轮胎高速运转的情况下使得胎温升高，进而引起的胎压升高，这种情况下应及时停车休息或更换备胎。轮胎久未加气胎压变低当气压低于1.8时，引起的胎压监测灯亮，所以平时应做下检查，看胎压检测器是否正常。
4、轮胎的胎压传感器本身出现了故障导致胎压灯点亮。可以使用检测仪读取下故障，之后更换故障码知道是哪个胎压传感器出现了故障。
名爵3变速箱故障,挂挡不走车维修经验？
名爵MG3不走车，挂挡没反应，是变速箱引起的故障。
经过长期维修经验总结，可以判定是变速箱故障引起的问题。
名爵3变速箱偶尔挂挡不走，或者是突然挂挡不走，后期会越来越频繁，可以通过维修变速箱解决此故障。这款名爵3大众的AMT变速箱，属于手自一体的变速箱。造价成本比较低，但是维修的费用却很高。只要对名爵3变速箱了解以后，维修的难度会大大降低。今天特别写了这个名爵MG3的变速箱维修案例，给大家做个技术分享。
工具/原料
拆卸工具
变速箱损坏配件
施工技术人员
方法/步骤
1，首先，把需要维修的名爵3车子，用举升机升起来，方便把变速箱拆下来。（变速箱是需要从车子下面拆下）
2，这个是故障车辆读取的变速箱故障代码，用汽车检测电脑去读取，修理厂一般都会有这个设备，也许故障代码会显示的不一样，主要通过故障代码就可以大概判断是变速箱哪里出现了问题。
3，拆卸变速箱下摆臂，也就是说，所有跟变速箱有关联的东西都要拆掉，拆卸变速箱的工作流程是非常繁琐的，这里就省略掉拆卸的流程吧。因为修理厂都会拆，那么下来就给大家看一下变速箱内部的一些构造。
4，分解开变速箱以后，需要仔细的去检查变速箱内部的所有机械配件，因为名爵3的变速箱机械很容易出现问题。
5，今天我们维修的车子，虽然机械没有坏，但是作为维修技师。还是要对客户负责，仔细的去检查每一个配件，最后清洗组装。
6，车主应该都听说过变速箱的拨叉这个东西，它来控制变速箱的档位切换，实现了手动挡和自动档位的切换工作。
7，这一部分是变速箱的液压控制单元，都拆散了，找到损坏的配件进行 更换。关于名爵3的变速箱故障，今天就位大家讲解到这里，后期还会更新更多的维修案例，分享给大家做个参考。
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