行星齿轮故障，行星齿轮损坏有什么症状？
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行星齿轮损坏有什么症状？
（1）噪声：伺服减速器运行时，伺服减速器发出异常噪声，或噪声值大于70分贝。在这种情况下，大部分噪声是由于伺服减速器的轴承损坏
（2）加热：伺服减速器在运行过程中，正常运行后温度一般不超过40°。如果减速器在运行过程中温度过高，通常可以判断伺服减速器内齿轮磨损导致温升。这种情况主要是由于安装过程中同心度差造成的。巴普曼伺服行星减速器
（3）卡住：伺服减速器没有移动和卡住，这是不必要的。如果它坏了，最好检查一下
（4）变速器故障：伺服减速器在运行过程中，电机可以正常运行，但不能输出。在这种情况下，可以判断如果噪音较低，则表示断齿。如果有滚动声，减速器很快就会报废
（5）漏油：伺服减速器在正常情况下不会漏油。漏油意味着减速器出现故障。在这种情况下，可以进行维护和维修。当然，不排除伺服行星减速器损坏的原因更多。
货车行星齿轮损坏的原因？
损坏原因：
1、润滑不良
由于润滑剂供应不足或润滑油管堵塞，相对滑动齿轮在两个摩擦面之间不会形成油膜，从而造成干摩擦，在短时间内产生拉伸应变。
2、氧化磨损
由于某些无意间的维修，使减速机不常使用的齿面出现锈蚀现象，即由于氧气在空气中的渗入，在轨道表面形成硬脆的氧化物。氧化铁会逐渐脱落并进入轨道摩擦，在两面之间，引起齿轮的拉力损伤。这些情况很容易在不经常使用时发生。
3、刚性不足
由于齿轮本身的缺陷造成硬度和韧度下降，因此在工作中由于承载力增大而引起齿轮磨损增大而损坏。
主减速器故障原因与维修？
主减速器主要由减速器壳、主被动齿轮、差速器总成组成。其作用是改变扭矩方向 ，降低转速，增大传至车轮的输出扭矩，适用车的行驶方向。
主减速器主要是有两个作用：第一是改变动力，第二是作为变速器的延伸为各个档位提供一个共同的传分离出比。之所以叫主减速器，就是因为主减速器不管在什么档位上，这个装置的总传动比的一个因子。有了这个传动比，可以有效的降低对变速器能力的要求，这样设计的好处是可以有效减小变速器的尺寸，使车辆的总布置更加合理。
关于后桥主减速器故障的解析及解决维修方法
当车辆在行驶的过程中往往会出现各种突发情况，比如挂档之后车不往前走，那我们就要考虑是不是半轴出了问题。一般情况下半轴花键出现了扭曲或断裂才会与齿轮啮合不上，就会出现挂档不走的情况，这个时候我们要到附近的修理站换上一根半轴就可以了。但关于主减速器故障最主要的现象还是异属问题，具体的表现如下：
1、车辆在行车过程中出现了异响。
情况一：主被动齿轮齿牙破碎、断落。解决方法：更换成对主被动齿轮，并更换齿轮油。
情况二：主被动齿轮间隙不当。运行时发出嗡嗡响声，行驶一段路后用手摸减速器壳烫手，表明齿轮的间隙过小。起步时桥发出哽的一响，响声很小，快慢变换时响声增大，表明齿轮的间隙过大。解决方法：调整主被动齿间隙。
2、上下坡时出现异响。
情况一：主被动齿啮合印痕不对。解决方法：上坡时异响查看被动齿轮凸面，调整被动齿轮的印痕。下坡是异响主要看凹面调整被动齿轮的印痕，响声不大尽量不要调，检测齿侧间隙是否超差；响声大、凹面印痕非常不正常靠两端或齿根齿顶调整与凸面相反。
3、转弯时出现异响。
情况一：差速器壳两端轴承松旷。差速器壳处一出杂乱的响声，多为差速器轴承松旷所致。解决方法：调整或更换差速器轴承。
情况二：行星齿轮啮合不良。转弯时，差速器发出客客响声，直线行驶发出嗡嗡响声，表明行侧齿啮合不良。解决方法：更换行星齿轮。
简述差速器行星齿轮的检测内容及方法？
在正常直线行驶时，由于差速器半轴齿轮和行星齿轮几乎没有相对运动，所以听不到噪声。汽车行驶过程中，后桥齿轮发生异响的原因大多是由润滑不良所致，从而导致减速器齿轮磨出伤痕，如果在各种滑行速度下都能听到异响，则说明是由减速器主动齿轮的螺帽松动造成的。低速时，后桥部位发生敲击声，加速或减速时，发出特别沉闷的异响。上述故障可从下列一处或多处查出原因：
1、差速器半轴齿轮轴颈与差速器壳的间隙不当；
2、差速器十字轴轴颈与差速器壳的配合不当；
3、半轴花键齿轮与差速器半轴轮键槽的侧隙不当；
4、差速器半轴齿轮与行星齿轮的啮合齿隙不当；
5、差速器圆锥主动、被动齿轮啮合齿隙不当；
6、止推垫圈磨损。车辆行驶中，后桥发生异响是因为齿轮啮合的间隙不当，差速器轴承预加负荷调整不当或两者兼而有之。排除异响时，需拆开检查差速器齿轮与减速减速器齿轮。
水滴轮行星齿轮动不了？
水滴轮不转原因：
第一个可能 泄力未紧 解决办法 调整泄力
第二个可能 离合开关未回位 发生的情况有很多，比如润滑不好，摩擦过大，导致离合开关回位时受阻力过大回不到位，解决办法是添加润滑油脂? ?
另一种情况是温度过低，润滑油在齿轮仓内堆积并凝固，同样会导致离合回不到位 。解决办法是更换更大温度范围的润滑油脂或者选择温度更高的天气做钓
第三个可能 回位弹簧损坏 因金属疲劳，离合开关回位弹簧会在使用过程中断裂，或者失去弹性，同样会导致离合开关不能回位，解决办法是更换回位弹簧
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