首页 家常菜文章正文

喷油故障波形,大众变速箱输出转速传感器电路故障?

家常菜 2023年09月14日 10:49 398 菜师傅

本文目录

  1. 普桑p0321故障码怎么解决?
  2. 大众朗逸故障码p0322是什么故障?
  3. 途观p0321故障码解决方法?
  4. 大众变速箱输出转速传感器电路故障?
  5. 汽车故障/多缸缺火什么情况?

普桑p0321故障码怎么解决?

1、p0321故障码的原因包括发动机转速传感器故障,传感器轮故障或不匹配,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。如果是发动机转速传感器故障,可以测量传感器两脚之间的电阻(一般正常值应在0.7-1.2之间),如果超出了规定阻值范围,则说明传感器坏,应该换掉转速传感器。

2、发动机转速传感器是一种感应式传感器,用于识别发动机转速。它与霍尔传感器一起识别发动机1缸点火上止点,从而确定喷油时间和点火正时。获取发动机转速和曲轴准确角度位置(输入系统)。转速传感器故障的排除方法如下:使用示波器进行波形检测最为有效。

大众朗逸故障码p0322是什么故障?

P0322故障码,意思是点火/分电器发动机转速输入电路没有讯号。故障原因包括发动机转速传感器故障,传感器轮故障或不匹配,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。检查曲轴位置传感器插头是否接触良好,以及检查电脑板插头是否接触良好,检查曲轴位置传感器线路是否断路短路,如果不行请更换曲轴位置传感器。

发动机的曲轴转速传感器,故障现象:大部分的车是无法启动着车的,因为PCM没有接收到发动机转速信号,不提供喷油和高压点火的。

排除方法:使用示波器进行波形检测最直接有效。每当排除汽车故障后,需要清除故障码。清除代码的时候,务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行,要注意不能随意拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码。

途观p0321故障码解决方法?

1.

p0321故障码的原因包括发动机转速传感器故障,传感器轮故障或不匹配,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。如果是发动机转速传感器故障,可以测量传感器两脚之间的电阻(一般正常值应在0.7-1.2之间),如果超出了规定阻值范围,则说明传感器坏,应该换掉转速传感器。

2.

发动机转速传感器是一种感应式传感器,用于识别发动机转速。它与霍尔传感器一起识别发动机1缸点火上止点,从而确定喷油时间和点火正时。获取发动机转速和曲轴准确角度位置(输入系统)。转速传感器故障的排除方法如下:使用示波器进行波形检测最为有效。发动机电控单元没有接收到转速信号或者接收到的信号不稳定,原因有以下几种:1.传感器到靶轮的距离过大。2.传感器导线短路或者断路。3.传感器损坏。

大众变速箱输出转速传感器电路故障?

可能原因如下:

1、由于PCM没有接受到发动机转速信号,不提供喷油和高压火的当发动机起动时,为了点火,必须正确识别止点位置上的1缸压缩行程;

2、控制单元将发动机转速传感器信号与安装在凸轮轴上的霍尔传感器信号进行比较,如果发动机控制单元没有收到转速信号,则将停止正常工作;

3、而且发动机转速传感器对ABS的影响很大,ABS需要根据车轮转速调整工作状态,转速传感器坏了,可以说ABS基本瘫痪了

汽车故障/多缸缺火什么情况?

发动机缺火可简单分为两种情况,一种是完全缺火也就是没有燃烧,另一种是部分缺火,也就是燃烧不稳定。

造成发动机缺火的可能原因:

1、火花塞有问题,堵塞或损坏;

2、缸线有问题;

3、点火线圈有问题;

4、喷油嘴有问题,堵塞或者低电压造成DME内部喷油器数据丢失;

5、混合气有问题;

6、气缸压力有问题;

解决汽车气缸缺火:

1、测量发动机缸压:利用缸压表可以很容易进行检测,在这里不再赘述,但要考虑到,气门弹簧的硬度变化与凸轮轴的磨损程度在量缸压的时候很难检测出来,也要考虑到进气量是否足够(漏气或气门积炭)。

2、检查发动机点火情况:

对于发动机缺火的检修,有时只靠读取发动机数据流是不能发现问题的,还要借助示波器来进一步做出判断。点火要考虑的因素包括点火正时、火花塞的工作是否正常、高压线的阻值是否在标准值范围、点火线圈的工作是否正常(电源线与信号线是否虚接)以及发动机控制单元的工作是否正常(包括CAN数据提供的信号)。建议尽量使用仪器检测,例如可以:

a、用示波器检查凸轮轴传感器与曲轴位置传感器的同步性,能够分析出失火的存在性和点火正时与配气相位的准确性;

b、用示波器检查点火线圈的工作状况与点火时间,同时能够分析出火花塞的好坏;

c、用示波器检查各控制单元之间的数据线的连接;

d、用兆欧表检测火花塞的电阻;

e、用万用表检测高压线的阻值;

3、查看喷油嘴喷油情况:

一是通过数据流察看喷油脉宽、点火时间以及氧传感器的工作状况

二是用示波器检查节气门位置传感器TPS与喷油器的同步,检查TPS与氧传感器的同步

再就是检查喷油器与氧传感器的同步(怠速时在进气口喷入清洗剂

检查喷油器和氧传感器的变化)

最后检查喷油器的单独波形,分析喷油器的好坏与喷油时间的长短(与标准波形进行对比)

最后要考虑使用的汽油标号、爆震传感器以及三元催化器等。

很多维修站喜欢用换件的方法来检查缺火故障,虽然不是很推荐这样做,但有时这样也能够快速排除故障。

标签: 传感器 故障 发动机

菜谱知识 备案号:鄂ICP备2022019915号 站长QQ:201690762