别克英朗故障？别克英朗仪表故障代码？
本文目录
别克英朗仪表故障代码？
P1574：刹车踏板位置开关，电压高
P1238：喷油器6电路故障
P1627：发动机控制模块（ECM） - 故障
P12A5：燃油泵开启电路 - 电压高
P124C：喷油器5电路故障
P1667：倒档抑制电磁阀 - 电路故障
P1558：定速巡航伺服位置传感器 - 电路故障
P1300：点火线圈1控制 - 反馈电路故障
P1550：系统电压低 （雪佛兰）
P124D：喷油器6电路故障
故障代码P0开头：故障说明
P0A22：发电机扭矩传感器电路
P0806：离合器位置传感器电路范围/性能
P0126：冷却液未达到稳定运行的温度
P0461：燃油液位传感器A电路范围/性能
P0707：变速器档位传感器A电路低 （PRNDL输入）
P084C：变速器液压力（TFP）传感器/开关H电路低
P0AB2：混合动力电池组空气温度传感器B电路范围/性能
P02D5：喷油器补偿学习在最高限气缸5
P06BB：气缸3电热塞电路范围/性能
P0727：发动机转速输入电路没有信号
故障代码P1开头：故障说明
P1452：柴油微粒过滤器压差传感器 - 管路性能
P1565：电机换向信号问题
P1512：怠速空气控制（IAC）阀，电路2 - 电压低
P1519：进气歧管通路控制 - 卡在关闭（第1排）
P1150：加热氧传感器1，加热器 - 电压高
P1420：二次空气喷射阀/电磁 - 缺陷
P1078：气歧管空气控制系统 - 低转速
P1610：电子节气门系统，节气门阀命令/实际节气门位置，相关性
P1639：传感器供电电压 - 电路B故障
P1697：发动机控制继电器，控制电路 - 高输入
故障代码P2开头：故障说明
P2613：空调制冷剂分配阀控制电路高
P281A：变速器液压力控制电磁阀H间歇
P222B：大气压力（BARO）传感器B电路范围/性能
P2185：发动机冷却液温度（ECT）传感器2电路高
P269C：排气后处理电热塞控制性能
P2721：变速器液压力控制电磁阀D控制电路高
P2431：二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路范围/性能 （第1排）
P228D：燃油压力调节器1超过控制极限 - 压力太高
P2840：挂档叉D位置电路
P265A：B摇臂执行器位置传感器电路 （第1排）
故障代码P3开头：故障说明
P3482：气缸11停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3408：气缸1排气门控制 - 电路高
P3448：气缸6排气门控制 - 电路高
P3444：气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3435：气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3409：气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3496：气缸12排气门控制 - 电路高
P3414：气缸2排气门控制 - 性能问题
P3484：气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3440：气缸5排气门控制 - 电路高
故障代码B开头：故障说明
B0086：第3排左安全带负荷限制器 - 启动控制 （子错误）
B0043：第3排左前（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）
B0077：第3排中心安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）
B0082：乘客安全带负荷限制器 - 启动控制 （子错误）
B00D2：约束系统故障显示灯1 （子错误）
B2439：乘客座椅安全带扣开关电阻超出范围
B1342：ECU（气囊控制模块，RCM）故障
B00C6：乘客座椅斜倚位置约束传感器 （子错误）
B0005：溃式转向柱展开控制 （子错误）
B00D1：乘客安全带指示灯 （子错误）
故障代码U开头：故障说明
U0051：车辆通讯总线C（-）开路
U0472：从（气囊）约束系统传感器B收到无效数据
U0455：从（气囊系统）约束乘员分类系统模块收到无效数据
U0173：与（气囊）约束系统传感器D通讯丢失
U0178：与（气囊）约束系统传感器I通讯丢失
U0306：软件与喷油器控制模块不兼容
U0043：车辆通讯总线B（-）低
U0454：从（气囊系统）侧约束控制模块收到无效数据 （右）
U040A：从空调控制模块收到无效数据
U0593：从驱动电机控制模块B收到无效数据
故障代码C开头：故障说明
C0075：扩展的刹车踏板行程，输出到动力总成控制模块（PCM） （子错误）
C0016：右前液压释放太长 （子错误）
C0082：刹车系统故障指示灯 （子错误）
C0031：左前轮速度传感器 （子错误）
C0003：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）控制通道B阀1 （子错误）
C0040：刹车踏板开关A （子错误）
C0055：方向盘位置传感器 - 信号D （子错误）
C1947：前排司机座椅轨道位置开关电路短路到接地
C0030：左前音轮 （子错误）
C0032：左前轮速度传感器电源 （子错误）
别克英朗p0442-00故障怎么解决？
别克出现此故障码，意思是蒸发排放系统检测到泄漏
原因如下：
一是EVAP系统的确存在泄漏小孔且超标了；
二是辅助判断EVAP系统泄漏的压力传感器故障，导致OBD误判；
三是OBD判断泄漏的基准值本身异常，即整车开发过程中标定的参数有问题，导致报警。或者三者综合引起泄漏报警。
处理方法：建议到4S店或维修厂需要专用的仪器来检测系统是否存在泄漏，如果存在泄漏，需要找到泄漏点并维修即可。
14别克英朗发动机故障灯亮黄灯？
发动机黄灯为发动机间歇性故障，表示发动机控制系统检测到发动机工作状况或传感器信号未对准。
发动机故障灯原因:1。发动机气缸内部不干净，有积碳。在使用一定时间后，一定会有一些积碳堆积在发动机内部，会改变发动机本身的设计参数，同时性质不稳定，会积聚热量，导致发动机无序点火，从而引起发动机爆震。在这种情况下，发动机故障灯将点亮。2.燃烧状态不好。发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。为了保证发动机处于良好的工作状态和发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了一个氧传感器来监测发动机的燃烧状态。发动机一旦燃烧状态不好，不仅会污染环境，还会导致燃油浪费和发动机过度磨损。2.燃料质量差。由于发动机对油品的质量指标有要求，尤其是随着各种规格对发动机的要求越来越高，对油品质量指标的要求也越来越高。部分加油站无法按照规范为高性能发动机充分提供燃油，导致发动机故障灯频繁出现。
别克英朗通讯故障怎么修？
、关闭点火开关，断开CAN总线上所有的控制模块。
2、上其中一个控制模块，打开点火开关，对该控制模块进行自诊断，清除故障码。
3、关闭并打开点火开关，10s后读取该控制模块的故障信息，若内容仍为控制模块或硬件损坏，则更换该控制模块;若没有控制模块或其硬件损坏的故障信息，则说明该控制模块是正常的。
4、依此类推，对其他控制模块进行检查，直到找到有硬件故障的控制模块。
别克英朗报无线频率接收器故障？
别克英朗报无线频率接收器的故障
原因有很多，比如电源、线路，还有灰层接触问题。可以先恢复出厂设置试试，或者用电脑排除故障，如果还不行，在保修期内就去保修；如果不在保修期，就直接去4s店维修。
别克英朗报无线频率接收器故障的问题及原因：1、按触摸屏上的按钮无反应，不能实现控制这是触摸屏出现“漂移”现象，请重新进入触频设置页面进行触摸范围校正。2、触摸屏有显示，按钮按下去有反应，但是不能实现控制:A、触摸屏RFID与主机程序中设定的RFID不一致；B、无线接收器的ID与主机程序中设定的ID不一致；C、无线接收器的距离超出了距离
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