制动鼓故障，刹车大力鼓故障有什么现象？
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刹车大力鼓故障有什么现象？
1、刹车鼓发热、刹车失灵；
2、刹车时，刹车鼓发出异响；
3、踩下刹车时有阻力，不顺畅；
4、刹车无法回位，踏板不能自动弹回来，需要用脚将其勾回来，或者再踩两下才能弹回来；
5、制动系统故障灯亮起。
大力鼓又称真空助力泵，这个装置位于发动机舱内。当驾驶员踩下制动踏板后，真空助力泵可以放大驾驶员作用在制动踏板上的力，可以理解成真空助力泵在帮助驾驶员一起踩刹车。
刹车大力鼓损坏的原因及解决方法：
1、汽车没有气压（气刹）或者油压（油刹）时频繁踩动，会造成助力泵胶圈损坏。
解决方法：前往专业维修点更换助力泵胶圈；同时也要改善驾驶习惯。
2、刹车油油质过差，气瓶储蓄罐有水或者油等，也会造成助力泵漏气或者相关气阀堵塞。
解决方法：更换高质量刹车油，检修气瓶储蓄罐管路。
3、油刹助力泵气缸活塞磨损过大，会造成刹车大力鼓损坏。
解决方法：更换气缸活塞即可。
4、气刹助力泵中间那段漏气需要更换。
解决方法：前往4S店检修助力泵管路
刹车鼓失圆什么症状？
1、刹车抖动：日常驾驶刹车频繁导致刹车盘的磨损，在没有及时更换的情况下，磨损的刹车盘在刹车的时候车子会出现抖动。
2、制动跑偏：驾驶员在刹车过程中能明显的感受到方向盘偏向一方，那么刹车片的磨损肯定是非常严重了的，而且还要及时的校正刹车盘的偏摆问题。
3、发生异响：很多车辆在刹车的时候会有非常尖锐的声音，主要原因是刹车盘变薄或者质量存在问题。
4、刹车反弹：驾驶员在刹车的时候出现踏板回弹的情况导致刹车失灵，多是因为刹车盘变形或者钢圈变形。
车主一旦发现爱车在刹车方面的问题，一定要及时的进行检查和维修，避免危及自身及他人的交通安全。
制动气室卡滞是出现啥故障？
气压制动系统产生制动拖滞的原因是：控制阀调整不当，形成排气不畅；制动摩擦片磨损过度（太薄），致使制动凸轮转角太大，复位困难发卡。
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制动踏板自由行程过大 制动器表面有油污，硬化或者磨损严重 还有制动器的摩擦半径过大，制动油压过低，制动控制阀破裂。
气压制动系统产生制动拖滞的原因是：
1、控制阀调整不当，形成排气不畅（装有快放阀和继动阀的车辆也要检查两阀）。
2、制动摩擦片磨损过度（太薄），致使制动凸轮转角太大，复位困难发卡。
3、制动凸轮轴转动不灵活。
4、制动蹄复位弹簧过软或折断。
5、制动蹄支销润滑不良，产生卡阻。
6、摩擦片与制动鼓间隙调整不当。
7、制动气室有水，冬季结冰而卡住制动气室的膜片不能复位。
BJ20刚过7万公里刹车泵大力鼓就出故障？
刹车大力鼓损坏的原因如下：
1、汽车没有气压（气刹）或者油压（油刹）时频繁踩动，会造成助力泵胶圈损坏；
2、刹车油油质过差，气瓶储蓄罐有水或者油等，也会造成助力泵漏气或者相关气阀堵塞；
3、油刹助力泵气缸活塞磨损过大，会造成刹车大力鼓损坏，需要更换；
4、气刹助力泵中间那段漏气需要更换。
刹车鼓刹车时呜呜响？
可能有以下原因：
1、踩刹车时发出呜呜的响声。新刹车片：新车踩刹车时就有呜呜的响声，很多车主认为一定是车辆质量存在问题。其实不然，新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程，当踩刹车时，恰巧磨到刹车片硬点（刹车片材质所致），就会发出这种异响，这完全属于正常现象。刹车片使用几万公里后：这时如果发出这种尖锐刺耳的响声，一般都是刹车片的厚度已经快要到极限了，由此发出的“报警”响声。刹车片使用一段时间，但明显没有到使用寿命结束：这种情况多为刹车内出现异物所致。
2、?踩刹车时发出比较闷的响声这种情况多为刹车卡钳出现故障，比如活动销磨损，弹簧片脱落等，都会导致刹车卡钳不能正常工作，这种情况就需要去维修店去维修下
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