电动机的故障（电机故障是什么意思？）
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电机故障是什么意思？
电机故障是指电机在运行或停止状态下，发生了错误的表现或异常。通常会出现机器不转动、电机发热、噪音变大等情况。这往往是由于电机内部的部件损坏或是使用不当导致的。例如电机轴承过度磨损、绕组断路、电机气隙过大等。如果没有及时维护或修理，电机的故障可能会进一步恶化，甚至导致电机彻底损坏。因此，在日常使用中，用户应当注意对电机进行定期检查和保养，防止出现电机故障。
导致电机烧掉的原因及现象？
原因如下：
1.电源问题 ：a.三相电源不对称。 b.接法错误包括三角形接成星形星形接成三角形。 c.电压过高或过低 。
2.负载问题 ：a.过载。 b.负载被卡住 。
3.电机问题 :a.线圈匝间短路 。b.线圈断开。 c.电机内有异物。 d.定转子相擦
4.其它问题 :a.轴承问题。 b.油脂不好 。c.通风有问题 。
5.如果之前电机不怎么烧，现在频繁烧电机，那你换接触器吧。因为你烧电机的原因80%是缺相，你的接触器有接触不良的地方，导致电机运行不平衡，电流成倍增加，最终烧坏电机。这个我经常遇到。比如有人使用的接触器容量不足，有时候一打火，烧坏了一个触点，然后电机就一直运行在缺相状态，最终导致电机冒烟。我猜测，你的电机就是这么烧坏了。我认为电机本身的原因，应该可能性较小。
电机进水都会出现什么问题？
1、显形故障：电机无法工作，轴承损坏，噪音变大，严重的烧毁线圈。
2、隐形故障：但电机的内部会大量生锈从而造成磁极短路，线圈的绝缘性能下降等，电机的电流会不断的增加，次生故障就会不断增加，最终要更换电机。
3、处理方法：拆出电机，烘干或者晒干之后，去除锈记！用最细的砂纸打磨转子和定子，使其不会摩擦到!检查轴承。
扩展资料
（1）骑行前应检查电池盒是否锁牢，显示面板各灯显示是否正常。
（2） 雨天行驶在积水路面时，积水深度不超过电动轮中心情况下正常行驶，如行驶路面积水深度超过电动轮中心，将可能使电动轮渗水而造成故障。
（3） 整车应避免放在空气潮湿、温度过高和有腐蚀性气体的场所，以免使金属零件的电镀油漆表面发生化学腐蚀。
（4） 应避免将整车长时间烈日暴晒和雨淋，以免使控制器内元器件损坏，造成操作失灵，发生意外事故。
（5） 电器控制部分结构复杂，用户不应擅自拆装、修理。如当地充电电压不稳定时，易使充电器保险丝熔断，建议使用交流稳压器。
（6） 电动自行车在倒退时感觉较重，以及向前推行轮毂内会有轻微摩擦声均属正常现象。
（7）骑行不应超载，不应放置过重物品和带人，以免损坏电池和电机。
（8）自行车的润滑是保养自行车的重要内容，根据使用情况，应对前轴、后轴、中轴、飞轮、前叉、避震器转动支点等部件每半年至一年进行一次擦洗和润滑（推荐使用二硫化钼润滑脂）。电动轮毂内的传动部件已涂上了特殊的润滑油，用户不必自行擦洗润滑。发现有异常情况，可到本公司特约维修点进行保养维修。
电机自动停机什么原因？
1、有条件尽可能断开电机和负载联轴器，然后用手盘动一下电机轴看看有没有卡滞的问题，先排除电机内部有没有碰壳或者轴承没有油干磨。如果是放了很长时间的设备，需要检查有没有氧化生锈腐蚀存在。
2、如果是新装配的电机和负载，需要检查是否装配过充中，存在某个方向歪了，比如水平没有对齐，同心不对位等情况，或者转子和转子过紧过松了造成。
3、如果电机有驱动器之类的，检查驱动器的历史报警记录，看看是什么报警内容，对症下药能比较准确及时处理。
4、新装的系统，也要重新考虑是否电机规格选小了，运行一阵子了产生过载问题，可以在下次启动之后测量一下负载电流，看看是否超过了额定电机电流，不排除小马拉大车引起的堵转发生，如果是，需要更换大功率的电机。
5、从主回路来看，可能会有短路，缺相，过流过载，电机控制设计时候，都需要考虑到这些问题而添加了对应的保护功能，可以先用万用表在断电时候，测量三相电机的阻值是否平衡合理，用摇表测量线圈对地的绝缘电阻，一般都要有5兆欧以上才是正常的。如果电机本身三相不平衡，或者对地绝缘不好了，当然需要修理的。另外过载，缺相，过热，过流等保护器件是否选型合适，参数是否没有匹配好等，都要仔细检查。
6、如果是直流电机，需要检查是否碳刷整流子之类的严重磨损引起的过流过载。如果是永磁电机，不排除是失磁了引起的过流过载报警造成。
7、如果有变频器，伺服驱动器之类的，可能是驱动器，编码器等问题引起的，这种需要查故障代码，如果查不到，只能找一台新的同样机型装上对比测试。
8、控制回路上，就比较复杂了，如果是继电器控制电路，可能是继电器线圈用久了，发热后吸合能力不足造成，或者是触点接触不良时间长了阻值变大造成误动作，这种情况需要更换对应的自保或者互锁继电器。如果是PLC或者数控系统，不排除是软件问题，比如逻辑上的错误，或者是外边的连锁开关误动作造成，这些需要根据电路图来判断和找问题。
9、电源电压波动也可能会造成电机瞬间停止工作，电压击穿了电机，这种情况比较少，但是也见过，而电压波动厉害对控制系统影响比较常见的，这样会直接造成控制系统无法正常运行而让电机停止工作。
电动机通电后不启动都是由哪些原因？
三相电机不转是什么原因，并且如何检修：
一、三相电机电源未接通：检查开关、熔丝、各项触点及接线头，将故障逐步排查出来进行维修；
二、三相电机启动时，熔断器熔丝熔断导致不转：查出熔断原因，排查故障，按电动机容量配上同规格的熔丝；三、三相电机过电流继电器整定电流太小导致不转：此时应适当调高；
四、三相电机负载过大或传动机结构卡主导致不转：选择较大容量电动机或减轻负载，并检查传动机构情况；
五、三相电机定子或转子绕组断路导致不转：打开接线盒并用万用表欧姆档检查电动机绕组是否断路（导线断裂），如果有断路则会出现电阻值的异常，需要打开电动机进一步检查断开点，连接好；定子绕组匝间短路：电动机的绕组式很多匝线圈组成的，当线圈之间短路便可能导致电动机不转，可用万用表检查，找出短路的两厢，拆开电动机将其中一相各线圈的连接线断开，分组检查短路点，查出后重新绝缘。定子绕组对地短路：用摇表或者万用表检查，查出接地绕组，如果是绝缘破损，重新绝缘，严重时可以更换绕组；如果是受潮可以烘干后再涂一层绝缘漆；定子绕组接线错误：拆开电动机找出错误，重新接线。
六、绕线式三相电机转子滑环接触不良：修正滑环表明，调整碳刷压力。
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