汽车故障水温？汽车水温表静止正常行驶水温下降怎么回事？
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车水温过高，而车内却没有暖气是什么原因？
现在车子暖气是电热丝加热吹到车子驾驶舱的，跟车子水温没有关系，水温过高说明发动机散热不好，或者发动机散热模块有故障，建议及时检查一下发动机水箱散热器附近是否有故障，车子里面没有暖气说明电热丝加热功能不好或者电热丝根本不通电，建议及时检查修一下暖风系统，这是两个不同区域的问题，不可混为一谈
汽车水箱不缺水的情况下水温过高是为什么？
水管堵，水泵坏，水箱坏，风扇不转等等这些都有可能。
先检查是否有漏水的地方，如果没有漏水出现这种情况可能是节温器在90度的时候无法打开，导致水流无法大循环高温。也可能是水泵工作不好导致。先把节温器拆掉看看是否还会高温，不行就更换水泵，也不排除水路堵塞导致高温开锅。需要检查维修。
如果是主水箱经常不缺水的状况下[也就是冷却系统和发动机不漏水]，先检查以下几个方面：
1，检查冷却系统的管道是否畅通无阻，清洗水箱内外部分让其畅通。
2，检查冷却系统的水，在发动机工作至正常温度时是否可以循环；检查水泵是否正常运转，水泵皮带是否松旷，水泵叶片是否损坏或脱落。节温器是否损坏。
3，检查冷却系统散热是否良好。冷却风扇运转是否良好，[电子扇的线路是否正常工作，温控开关及其线路是否正常]风扇耦合器是否失效，风扇罩是否损坏。风扇距离水箱是否太远。
4，检查发动机是否冲缸，如果冲缸就要检查缸体和缸盖接触面是否平整，磨平接触面，更换缸床垫。缸体和缸盖是否有裂纹或损坏。
5，检查发动机的配气正时是否正确，气门间隙是否合适，检查发动机，变速箱，差速器，底盘悬挂，刹车系统等等是否带病工作，
6，尽量不要让汽车长时间低速行驶，特别是行驶在上坡时。
汽车水温表静止正常行驶水温下降怎么回事？
一、在不开冷气时，水温不正常 正常情况是：先确认冷却液补液罐内液面高度是否合适；再起动引擎观察水温表，水温逐渐上升。 手握水箱上水管，感觉逐渐升温；手握下水管，温度几乎不变。当水温达到80℃时，下水管开始逐渐升温，直至与上水管温度相同，手握有烫手的感觉。引擎继续运转，水温95℃左右时电动风扇开始运转，水温略有下降，约1分钟左右停转。如此反复，此系正常。 现象1：水温上升很慢，上下水管同温，车内暖气几乎没有。原因：节温器关闭不严，甚至在维修过程中被非法拆除。解决方案：更换、安装节温器。 现象2：引擎升温后，电动风扇也运转，但可能水温高于95℃时下水管温度比上水管温度略低。原因：节温器开度不够，冷却系统的功能已经大打折扣，这种情况很常见，且不易被注意。解决方案：更换节温器。 现象3：水温表攀升至95℃，上下水管同温且很烫手。原因：风扇运行电路有问题。有三种可能：风扇损坏、水箱上的热敏开关损坏、保险损坏，保险损坏的同时多伴随或隐藏着电路或风扇的早期故障。解决方案：更换风扇；更换热敏开关；更换保险并检查电路。 现象4：水泵页轮不工作。原因：水泵损坏也是一个因素，但不常见。这需要更专业的知识才能判断出来，在此就不多加赘述。 二、未开冷气时水温正常，打开冷气后水温偏高 首先判断冷却液、节温器、热敏开关、风扇、保险及水泵均无问题。待电动风扇停机后，打开空调开关，这时风扇应立即运转。加大油门至引擎2000转/分以上时，风扇应以更高的转速运转。 现象1：风扇不能以高转速运行。解决方案：检查风扇的高速运转机构和控制电路。 现象2：由于冷凝器在水箱前面，当水箱散热器表面被柳絮、尘土覆盖，热量不易散出。捷达和帕萨特易有此故障。解决方案：清洗水箱散热器表面。 现象3、由于长期使用可能造成水箱内部被水垢堵塞，散热不足。当上述两种情况都确认没有时，你就要考虑换一个新水箱了。 三、车辆静止、发动机以怠速运转时，无论是否开冷气水温都正常；一旦正常行驶，水温马上攀升 如果是在行车时发觉水温很高或水温表红灯闪烁，有时可以继续行驶，有时则必须停车等待维修。 现象1：水温表红灯闪烁。判断方法：首先确认冷却液不亏，其次水温表指针正常。在这种情况下多数是由于误报所致。但也要急时维修。桑塔纳易有此现象。 现象2：低速行驶或塞车时水温突然上升，甚至开锅。
行驶中的汽车水温表显示多少才是正常的呢？
汽车水温表正常温度应该是90℃左右。一旦过高或者过低，亦或是迅速升高或者降低。那都是有问题的。动机正常工作的最佳水温是90℃左右，这是在发动机设计之初做的标定，根据发动机材质、机油性能、汽油雾化程度、温度对各部件寿命的影响等等，综合考虑而设定的。所以每个厂家的发动机正常水温差别不大，都在90℃左右。水温过高的危害最大，因为各个部件的膨胀度都设定在90℃时达到最佳。两个部件配合摩擦，因为热胀冷缩，冷车时间隙大，热车时会受热膨胀，但只有在90℃才是最佳配合间隙。如果水温过高，超过了90℃，那么部件膨胀会变大，两部件之间的间隙变小，导致摩擦变大。最明显的是活塞和活塞环，它们膨胀后与气缸的磨损变大，造成拉缸。严重的活塞会卡死在气缸中，造成彻底损坏。扩展资料：如果温度过高，可能是由于以下原因造成的：
1、冷却液不足：冷却液泄漏会导致其温度升高。此时应检查冷却液是否有泄漏的现象！如果有，那么应该快修理泄漏的管子等。如果没有，应及时添加相同品牌的冷却液，不建议加水尤其是冬天，即便没有造成故障，也会对冷却液有稀释的效果。
2、撒热风扇有问题：撒热风扇会造成，车辆高转速运行时，产生热量不能及时的传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。出现这种情况，如果在行驶过程中，先降低车速。检查是不是风扇的问题，如果是，及时修理，不要等开锅了在去修。
3、循环水泵问题：水泵一旦发生状况，发动机导热侧的水循环就不能正常的进行。导致发动机冷却系统失灵，“开锅”现象就会由此产生。一定要提早发现，提早解决。一般水泵发生问题，可能是轴承抱死或者百叶轮损坏。轴承抱死的可能性不大，百叶轮坏了换掉就是了。参考资料来源：凤凰网-汽车水温代表什么水温重要么
汽车显示水温故障维修要多少钱？
看具体什么车什么样的故障和地域了，简单的就是水温传感器故障，节温器故障 或是只需要彻底清洗水箱，零件和工时都不会太贵，因为这些传感器都是在比较好操作的地方，麻烦的就是水泵故障之类的，需要拆皮带，而且有的车水泵隐藏得很深，工时和零件都会贵一些。
不管怎样，不需要去4S，路边店都可以搞定。相关文章
