新威驰故障，丰田威驰报启动性故障？
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丰田威驰报启动性故障？
原因：
1、蓄电池在低温下，由于电解液粘度增加，渗透能力下降，电阻增大而降低了输出功率，从而影响发动机启动；
2、由于低温导致蓄电池电压低，火花塞的火花弱，加上混合气密度大使电极间电阻增大，难以点燃混合气；
3、油管等老化严重。
威驰蒸发排放控制系统故障？
主要的原因有：1、供油系统、点火系统故障；2、发动机回火、过热，造成三元催化剂转化器载体烧结、剥落或排气阻力增大等。
说明排放系统出现故障。可能是供油系统、点火系统等故障，发动机过热、回火，造成三元催化转化器载体烧结、剥落，排气阻力增大等，具体可到4S店进行检查。
汽车排气系统是指收集并且排放废气的系统，一般由排气歧管，排气管，催化转换器，排气温度传感器，汽车消声器和排气尾管等组成。
发动机排气系统故障灯亮的原因及解决方法：1、对车辆进行启动和熄火连续三次，或可以拔掉发动机蓄电池的负极后，等待30秒再接上去。按上述方法做完后看仪表盘的发动机故障灯是否还亮。此方法只针对发动机出现假故障。
2、发动机排气系统故障灯亮大多是由于国内油品质量造成的。
三元催化系统中的氧传感器损坏或三元催化器中毒所导致，如果在行车中该灯亮起请立即减速，并行驶到最近的维修服务站进行检修。
3、如果故障灯亮起后，车辆熄火不能启动，这种通常是由于燃油泵或点火装置故障所致，直接打电话叫拖车；要是能继续驾驶，但车辆出现严重抖动、加速无力等症状，这样不仅可以防止进一步损坏发动机，还能保障到你和他人的人身安全。
丰田威驰p0037故障码解决办法？
丰田威驰出现p0037故障码，可能是由于三元催化转换器效能低下或三元催化转换器中毒，导致氧传感器加热器控制电路低。以下是可能的解决方法：
1. 检查三元催化转换器，确保其没有故障或损坏。如果发现问题，可以更换新的三元催化转换器。
2. 检查三元催化转换器是否有中毒现象。如果发现中毒，需要清理或更换三元催化转换器。
3. 检查氧传感器的加热器是否正常工作。如果发现问题，可以更换新的氧传感器加热器。
4. 如果以上方法无效，可能需要检查发动机控制单元和氧传感器是否正常工作。如果发现问题，可以更换新的发动机控制单元或氧传感器。
这些步骤完成后，需要使用专业设备清掉故障码，并检查是否还存在其他故障码。如果还存在其他故障码，需要按照以上方法逐一解决。
b2799故障码解决方法威驰？
B2799是发动机锁定系统。就是发动机是防盗系统。下面是这个故障的排除方法：
(1)是否使用原厂钥匙以及原厂钥匙有没有损坏；注意在起动发动机时，不要在其它含有脉冲发送芯片得钥匙附近使用钥匙 (2)插入原厂钥匙时，安全指示灯是否熄灭，如果不熄灭，则要检查发送匙感应线圈线路是否有故障。
丰田威驰p0031故障码解决方法？
处理办法：拔下传感器插头，测量其中两根线的电阻看是否在合适的范围(一般为3、5欧姆左右)为正常；还可以通过观察氧传感器的颜色，判断氧传感器的好坏，并及时更换。
p0031故障码指的是热氧传感器加热器控制电路低，这一故障码适用于所有汽车制造商。
氧传感器是发动机重要的组成部分，氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，通过行车电脑控制和修正喷油量，从而使发动机达到更好的空燃比，也就是使发动机的燃油效率更高，氧传感器排列式组合，所以经常会听到故障码中第几排第几个氧传感器的说法，第一个传感器说的就是第一个气缸所在的位置，剩下的另一排就是第二排。
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