外置胎压故障（外置胎压传感器没电了会怎样？）
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外置胎压传感器没电了会怎样？
外置胎压传感器没电了会失去监测作用，无法及时检测车辆轮胎的胎压情况。 外置胎压传感器通过电池供电，一旦电池没电，则传感器会失去监测车辆轮胎胎压的作用。这时车主无法得知车轮的实时胎压及胎压状态，车辆行驶时轮胎的糟糕情况就只能依赖车主的感性判断，一旦胎压过低甚至胎压不平衡，就可能会影响到驾驶安全。建议车主在购买外置胎压传感器时应选择品牌居于行业领头的知名品牌，并且在使用过程中及时更换电池或者保持电量充足。此外，驾驶车辆时也应该保持轮胎的规定胎压，并定期检查轮胎的性能状况。
装了外置胎压监测，总担心会漏气怎么办？
1、外置传感器原理是利用顶针把气门芯顶开，传感器受的气压冲力就是轮胎内部气压，传感器巧妙利用固定防尘帽的螺纹来固定在气嘴上，虽然有人担心长期受如此大的气压冲力，气嘴螺纹实际上我们研发部早已经对市面上所有的普通气门嘴都做过压力测试，所承受的压力远远大于轮胎气压冲力。
2、外置传感器测的气压是准确的，但测的温度有人怀疑是轮胎外面的温度，不是轮胎内部的空气温度，温度参数确实没有内置的精确。但90%是正确的(一般相差5-8度)。虽然气门嘴接触内部气压的单面积较小，但由于轮胎处在高速的运动中，气体的对流速度很快的。
外置胎压监测死机显示不变？
可以更新或者卡机了，要重新启动
外置胎压监测怎么重新配对？
?具体的操作方法如下。
1、长按设置键（即圆圈键）听到bi的一声进入配对界面，可以看到左前位置出现“--”，此时就给左前轮持续放气，看到显示屏的左前有数字出现后，短按设置键保存，把数字定住即可。
2、然后再按一下切换键（即双箭头键），可以再次看到右前位置同样出现了“--”，重复左前的动作，给右前放气，有数字出来后再短按设置键进行保存。
3、接下来再依次重复上面的操作，把右后轮和左后轮进行相应的配对操作就重新配对完成了。需要注意的是，每个轮胎的数字出来后都要短按设置键进行保存。当完成最后一个操作的时候，还应该长按一下设置键退出。
360外置胎压监测屏幕不亮了？
360外装的胎压监测不显示了的原因如下
1、模块电池电量耗尽，一般只能重新换装整套胎压检测模块。
2、模块检查口有东西挡住了，模块无法进行检测。
3、配对失效，需要重新配对有的车型可以自己完成但大部分车型需要到4S店进行专业的配对。
4、模块已经损坏，只能更换一个新的模块了。
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