逍客故障率（21款日产逍客cvt故障率高吗？）
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09年逍客20万公里还值得买吗？
09年的二手逍客到现在已经13年的车龄了，还行驶了20万公里，建议不选择购买，因为日系车型虽然皮实耐用，经济省油，但是这款汽车在行驶的公里数和年限都太长了，故障率开始增多，电路都有安全隐患，油封老化有漏油的风险，发动机的故障率开始暴露出来。
2022款逍客三大件质量如何？
三大件质量挺好的。在发动机层面，逍客全系列搭载了2.0L自吸发动机，在涡轮增压风靡的时代逍客仍然采用自吸式发动机，能够了解新逍客走的或是节油经久耐用的门路。逍客搭载的发动机编号为MR20，这款发动机在标配天籁2.0和标配奇骏上都是有搭载。而且，这款发动机早在2010年就相继安装在日产车系上，早已受到了销售市场磨练，买车人们针对这款发动机的信誉和产品质量都很认可。
变速箱层面，新逍客和老逍客的变速箱全是同一款。逍客并沒有采用轩逸上的那一款CVT变速箱（CVT7），只是采用了CVT8变速箱。大家都了解轩逸的变速箱以前产生过带钢破裂的难题，但是逍客搭载的CVT变速箱并不会发生这一常见问题，仅仅一部分买车人表明有时候在车里会听见变速箱的产生的金属材料磨擦声。但整体而言，逍客搭载的CVT变速箱品质也是十分非常好的。
逍客的汽车底盘采用了麦费逊式单独前悬挂?多连杆式单独后悬挂的方式，逍客在汽车底盘调试上偏舒服为主导，避震较为软，针对地面的小振动有不错的过滤系统实际效果，行车层次感依然很出色的。仅仅有得必有舍，因为逍客悬挂调试较软造成 它在快速转弯时侧倾较为大，操纵性较为一般。在品质上，逍客的汽车底盘也是做得比较好的。
2022逍客cvt变速箱好不好？
动力方面，不同于其他车型的多种动力组合，逍客全系都搭载了2.0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率111kW（151马力），最大扭矩194N.m。对于日常家用来说，这个动力完全够用。2022逍客cvt变速箱也算是金典之作了。
2022款逍客对于底盘的调校在同级车型中属于优秀水平，整体悬架软硬适中，韧性较足，不论是驾驶还是乘坐的舒适度都不错。
值得一说的是，这台发动机对于油耗的控制比较出色，NEDC综合油耗仅为6.2L/100KM（2022款 2.0L CVT XV TOP 旗舰版为6.4L/100KM）。
2022款逍客变速箱耐用吗？
2022新款逍客变速箱质量稳定可靠性不错：
逍客搭载的是新一代XTRONICCVT智能无级变速器，带7速手动模式，CVT同级最大变速范围；驾驶沟通感不错，油门响应迅速但不突兀，特别是发动机通过CVT变速箱加速效果平稳而轻快，且丝毫没有打滑的感觉，相比同类CVT变速箱，日产这台加特可出品的变速箱表现确实毋庸置疑的靠谱高效。
21款日产逍客cvt故障率高吗？
高，逍客的变速箱投诉率居高不下
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