宝马增压故障，宝马x5增压压力调节器压力过低？
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宝马N20B20故障，增压压力调节，作为后续反应关闭？
检查一下涡轮增压系统是否正常，方法
1:2000转推杆反应有无发卡
2:增压数据是多少
宝马730传动系统报警什么问题？
宝马730传动系统报警的原因和解决方法：
宝马730故障的原因有：油门位置传感器损坏、油门位置传感器电路接触不良、断路或短路；节流阀积碳过多；油门电机损坏，油门伺服电机电路接触不良，断路或短路；发动机控制单元故障。以宝马7系2019款730Li豪华套装为例。其车身尺寸为：长5273mm，宽1902mm，高1498mm，轴距3210mm，油箱容积78l。宝马系列2019款730Li豪华套装搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力265ps，最大功率195kw，最大扭矩400nm，匹配8速手自一体变速箱。
宝马x5增压压力调节器压力过低？
增压压力过低的原因
第一种原因：空气滤芯问题
空气滤芯是用来过滤进入发动机的空气的，空气滤芯相当于发动机的口罩，当空气滤芯过脏那么空气中的灰尘和颗粒物会被吸入发动机，从而影响发动机性能。
解决办法：更换空气滤芯
第二种原因：三元催化器问题
当三元催化转换器堵塞，废气排出不畅，会导致排气管背压过高，阻碍废气涡轮正常转动，也会造成增压压力过低。
解决办法：清洗三元催化器
宝马n13报进气控制故障卡住凸轮轴？
没有充足的证据证明宝马N13发动机存在进气控制故障导致凸轮轴卡住的情况。因为宝马N13发动机是一款被广泛应用于宝马和MINI汽车的涡轮增压四缸发动机，其具有出色的性能和可靠性，并且高度智能化。针对宝马N13发动机进行的大量测试和实践证明，该发动机不存在进气控制故障导致凸轮轴卡住的情况。在修车时，除了具体车型的问题外，需要根据故障码和具体的故障情况来进行排查与修复。如果碰到以上问题，建议先检查发动机控制系统，以找出故障的真正原因，及时处理。同时，也可以向专业的汽车维修技师咨询。
宝马520传动系统报警？
传动系统故障分别为油泵损坏或油泵传感器损坏、喷油嘴损坏点火线圈损坏、火花塞损坏或积碳、涡轮泄压阀损坏、后尾箱右侧保险盒的继电器烧坏。
以下是关于宝马5系的具体介绍：
1、动力方面：全系搭载了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机代号为8AR-FTS，这款发动机的最大功率为180kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为1650到4400转每分钟。
2、配置方面：全系标配全景天窗、LED大灯组（含随动转向功能）等，而首发版车型提供豪华设计套装，其余三个配置均提供M运动套装、M空气动力学组件等
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