普桑气门故障，09年普桑的气门室盖后面的2个管是什么管？

家常菜 2023年09月22日 09:50 395 菜师傅

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汽车气门坏了,需要换缸盖吗？
09年普桑的气门室盖后面的2个管是什么管？
16款桑塔纳发动机有哒哒音正常吗？
汽车气门坏了需要换缸盖吗？
15款新桑塔纳熄火拔机油尺一股气喷出来是什么原因?气门室盖上的废气阀换了还是没用？

汽车气门坏了,需要换缸盖吗？

汽车气门坏了，不需要换缸盖。汽车气门损坏后更换气门是不需要更换缸盖的，汽缸盖上有气门座圈，在维修时如果气门座烧蚀不严重，可以通过研磨来维修，恢复气门座圈的密封性。如果无法维修气门座圈，可拆下旧的座圈以直接更换新的气门座圈。

09年普桑的气门室盖后面的2个管是什么管？

这两根管是曲轴箱强制通风管。用来把曲轴箱内泄露的气体引入发动机气缸燃烧。

发动机工作的时候，活塞环和气缸之间不可避免会泄露一部分气体。为了减小污染，所以在气门室盖上设计了两根管，一根接节气门前，一根接节气门后，利用气压差吸入曲轴箱气体。

16款桑塔纳发动机有哒哒音正常吗？

这个声音可能正常，也可能不正常，我们需要检查判断是否正常。所以，一般情况下，发动机的哪些部位会发出“哒哒哒”的声音？简单说一下吧。

首先，发动机工作时，会有咔嗒声。其实这种声音一般是由气门调节器和喷油器电磁阀的声音混合产生的。虽然听起来有规律，但是还是有点散，而且声音不会特别突出。

那么现在大部分车辆虽然采用液压调节器自动调节气门间隙，但还是会产生咔哒声。而且喷油器的电磁阀在吸放的时候也会发出咔哒声。所以发动机工作时发出这两种混声是正常的。

那么最常见的咔哒声是碳罐电磁阀，尤其是我们在冷车启动时，碳罐电磁阀的工作原理就像咔哒声，尤其是奔驰发动机。车辆在冷车启动时，碳罐电磁阀声音特别大，有时响一分钟左右，有一些断断续续的咔哒声。

还有喷油嘴的电磁阀工作的声音，喷油嘴的电磁阀开关的声音也很大，但没有碳罐电磁阀的声音大。那么缸内直喷发动机上还有高压油泵。高压油泵也会发出很大的噪音。油门越快，高压油泵的声音频率越快。

汽车气门坏了需要换缸盖吗？

　　汽车气门坏了,换缸盖要看具体情况。　　汽车气门可以用肥皂水滴到气门上面，如果起了起泡就说明气门坏掉了，如果没有起泡则表示气门没坏。　　气门坏了会造成相应的缸不工作。一个缸不工作，发动机会发抖，发动机工作无力。但是，发动机发抖，发动机工作无力也不一定是气门坏，汽油车除了气门的原因，也可能是火花塞、缸线、活塞、活塞环、汽缸出现了问题；柴油车有可能是气门、缸线、活塞、活塞环、喷油嘴的原因。　　气门（Valve）的作用是专门负责向发动机内输入燃料并排出废气，传统发动机每个汽缸只有一个进气门和一个排气门，这种设计结构相对简单，成本较低，维修方便，低速性能较好，缺点是功率很难提高，尤其是高转速时充气效率低、性能较弱。　　为了提高进排气效率，现在多采用多气门技术，常见的是每个汽缸布置有4个气门（也有单缸3或5个气门的设计，原理一样，如奥迪A6的发动机），4汽缸一共就是16个气门，我们在汽车资料上经常看到的“16V”就表示发动机共16个气门。这种多气门结构容易形成紧凑型燃烧室，喷油器布置在中央，这样可以令油气混合气燃烧更迅速、更均匀，各气门的重量和开度适当地减小，使气门开启或闭合的速度更快。