为什么马自达天蝎眼_想要操控？买阿特兹也不错，配GVC黑科技，号称“弯道之王”
大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么马自达天蝎眼_想要操控？买阿特兹也不错，配GVC黑科技，号称“弯道之王”的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.马自达新款阿特兹怎么样(马自达阿特兹值得入手吗)2.想要操控？买阿特兹也不错，配GVC黑科技，号称“弯道之王”
3.马自达阿特兹为什么这么贵(马自达阿特兹车质量怎么样)
马自达新款阿特兹怎么样(马自达阿特兹值得入手吗)
阿特兹外观动感，不像其他中型车那么稳重，但还是有一点跳跃感，适合年轻人驾驶。新阿特兹外观与海外车型基本一致，外观依旧采用全新的动人灵魂的设计理念。盾形进气格栅比现在的车型更大，采用镀铬格子装饰，整体质感比现在的车型更好。此外，鹰眼大灯的设计进行了重新调整，使造型更加修长，下方两侧的雾灯取消，使前脸更加一体化。
新款Artz的前脸采用了更多的镀铬装饰件，镀铬横条格栅和U型镀铬条，雾灯区域也加入了镀铬装饰件，使得前脸更加年轻、沉稳。新车换成了天蝎眼LED大灯，全系标配，非常亲切。前雾灯也改为LED光源，与LED日间行车灯统一。新阿特兹的侧面和尾部变化都很小，最大的看点是改用了LED尾灯，更加时尚。
车身侧面与目前车型基本一致，变化不大。车尾全新的阿特兹采用熏黑的LED尾灯设计，银色镀铬饰条贯穿车尾；排气方面，依旧是双边双排气的形式，整体感觉充满运动感。
阿特兹的内饰发生了很大的变化，采用了类似于全新MX-5和CX-4的全新家族内饰设计。浮动屏幕进一步增强了其整体视觉效果。更重要的是，根据消费者的反馈，新阿特兹内饰的做工和材质都进行了升级，以提高舒适性。比如中控台增加了高档真皮装饰条，多功能方向盘采用了意大利进口的首款真皮方向盘，中控台和车内大面积采用了软质材料，提升了工艺水平，新设计座椅的包裹性和舒适性也有所提升。一系列升级旨在扭转上一代Artz“内饰做工不精致”的口碑。
配置方面，新阿特兹将增加后排座椅的加热功能，中国消费者非常喜爱的天窗将作为标配安装。高配车型还配备了带有11个扬声器的BOSE音响。在多媒体配置上，采用了苹果Carplay功能的连岳系统。
百万购车补贴
想要操控？买阿特兹也不错，配GVC黑科技，号称“弯道之王”
如果一款车经常被冠以“懂车的人才买的车”，那么这款车的销量十有八九很惨。而有着“东瀛宝马”、“弯道小王子”的阿特兹来说，是少有打破这个怪圈的车型。他不仅自身实力摆在那里，让喜欢他的人“夜夜高潮”，更是让是老司机的一大批人也趋之若鹜。纵然它缺点明显，但是无与伦比的优点使得它的粉丝不分年龄、性别和收入阶层，是一款名副其实既叫好又叫座的神车。
阿特兹外观
提到马自达就会提到阿特兹，说到阿特兹就会首先想到它的操控，它的过弯。以前有人调戏它为偏科生，但就这样一名偏科生也估计能保送进985名校。而新款阿特兹继续延续着马自达家族化设计，不说是汽车圈里的“风流才子”，对于美感的这种东西并不好评价，小编几个喜欢阿特兹的朋友总之是对它的“姿色”说夜夜高潮也不为过。
采用马自达著名的魂动设计，整体线条更加优美流畅。霸气十足的前脸设计及19英寸优科豪马轮胎让车辆全身力道十足。
而大灯、尾灯组、日行灯及雾灯皆为LED式，利用先进发光技术后视认性大幅提升，行车更加安全舒心。全新设计的LED侧转向灯，大幅提高了能见度。而兼备的电动折叠及停车熄火自动回收功能，使车辆更加安全便捷。
阿特兹内饰配置
马自达的内饰在同级车里面的设计感一直都是个弱势，没有鲜明的特点、没有出众的设计、没有超人一等的做工用料，即便如此依然没有减弱粉丝对它的追捧。
新一代阿特兹在内饰方面相比之前几代车型做了较大的升级，材质和做工的品质感提升了不少，科技配置之类的该有的都有。从内部结构的整体风格来看，阿特兹的整体设计更加现代化，中控屏的位置看起来更加的舒服，其他中控设计也更加的让人喜欢，空间上也比凯美瑞宽松一些。
当然缺点和不足还是有不少，但你不能说花了二十万的价格既要它这做的完美，又让它那做的极致，那这可太没有道理了。
阿特兹空间
大家买车时空间是一个重要评量标准，我“采访”过身边五六个马自达车主，他们在谈论自己爱车的时候清一色避开了空间这一项，具体为什么小编不说你也懂。虽然小编并不是阿特兹甚至马自达车主，但真的非要说说阿特兹空间，那么阿特兹的后排空间如果以运动型车的角度来看，绝对是充裕的；但是如果跟同级别加长的商务B级车来看，偏小了一点点，对于一般用户而言也算得上宽敞。
阿特兹动力
回到大家最热衷的动力操控方面。马自达一直热衷于将大把精力投入到驾驶乐趣、操控之类方面，这一种近乎疯狂的偏执也造就了今天的马自达。2018款新阿特兹还是沿用自然吸气发动机，说白了还是在搞操控。
而标配的GVC加速度矢量控制系统、胎压监测、外后视镜自动折叠等配置也都是将这种操控快感建立在驾驶乐趣和安全前提上。并且继续搭载2.0L和2.5L两款创驰蓝天发动机，最大功率分别为158马力和192马力。传动方面，与之匹配的是6速手自一体变速箱。价格和前代相比相差不大，继续主打20万左右的用户群体。
阿特兹优点
总体精炼的说就是节能，动力强，外观拉风，操控好。阿特兹的前脸及屁股，绝对是亮点！蓝天技术不是吹的，压缩比也是绝对给力的，特别是自动启停技术，直接高端大气上档次!安全配置方面丝毫不含糊，值得表扬。
阿特兹缺点
阿特兹虽然在外观和舒适性做出妥协，但还保留它的一贯作风，为了驾驶乐趣而造车。所以阿特兹隔音一般，中控放手机会干扰，娱乐系统山寨，方向盘没接听按键，门板共振，后排出风口不给力，没自动后视镜折叠，还有很多舒适性的设计需要提升。
阿特兹总结
总体来说，阿特兹外形真骚，内饰无感，开起来真爽，油耗真低，坐上去真颠，感受真吵。但就凭它身上流淌的“Zoom-Zoom”血液就让无数不尽人意抛之脑后。我们都有过童年，都有过成为英雄驰骋于远方的梦想，我们都曾化身为战士或车手时情不自禁发出来过这样的“Zoom-Zoom”声，我们幻想着长大，幻想着长大以后也拥有着快乐，想着有一天开最快的车、载最爱的人、去最远的地方。
正如广告语里所说：“Zoom-Zoom，所有的孩子生来就知道它，只有少数长达后还记得它，唯独有家汽车公司从未忘记它，而我们每一天都在实践它。因此，我们才能制造出此时此刻。呈现在你眼前的这种汽车。”
马自达阿特兹为什么这么贵(马自达阿特兹车质量怎么样)
想要操控，买宝马3系还是凯迪拉克CT4？唉！可惜预算不够怎么办？不慌，今天要介绍的主角就能满足你，它就是马自达阿特兹，并且价格上绝对符合你的购车标准，相对来说比宝马3系和凯迪拉克CT4要便宜，而且在操控上并不差，难道你不知道马自达号称“东瀛宝马”“弯道之王”之类的称号吗？
目前马自达阿特兹的厂家指导价为17.58~23.98万元之间，其中马自达阿特兹 2020款 2.0L 蓝天豪华版指导价为18.98万元，并且在优惠上也不错。虽然马自达阿特兹在市场上 的销量不咋地，但是它的保值率却出奇的高，为什么？那么它值得入手吗？一起来看看！
首先马自达的外观真的非常吸引年轻人的目光，马自达专属的“魂动”设计理念，外观年轻且时尚有活力，我觉得马自达的设计师绝对是一个“颜值控”！大尺寸中网设计，像一张“大嘴”，配合两侧的“天蝎眼”大灯造型，带有一丝锐利感，值得一提的是全系均配LED光源和延时关闭功能，实用性很强。
侧面造型突出了“魂动”设计元素感，经典的长头短尾，车顶溜背设计，腰线凌厉，运动不低调，十足的轿跑风格。同时匹配了17英寸的多幅式轮毂，造型时尚不张扬，且进行了熏黑处理，轮胎规格为225/55 R17。尾部造型也颇具运动感，“小鸭尾”，双边共两排出气等等，运动气势两不误。并且LED尾灯造型也不错，采用了熏黑处理，晚上点亮后辨识度很高。
内饰设计比较简洁，中控台层次感十足，大面积的软材质包裹，做工属于B级车应有的水平，感觉比很多同级别B级车强上不少。仪表采用了经典的“三炮孔”设计，运动感很强，配合三幅式的多功能真皮方向盘，战斗气息十足，给你不一样的驾驶欲望。悬浮式的8英寸的触摸液晶大屏尺寸不大也不小，系统操作便捷不繁琐，还支持GPS导航、手机映射和车联网功能。
座椅用料采用了真皮包裹，填充物很柔软，并且座椅进行了打孔处理，用双缝线进行缝制，并且主驾驶位支持电动多向调节。空间上也表现得很优异，毕竟定位于B级中型车，4870/1840/1445mm的车身尺寸，2830mm的轴距表现，同级别上出游中游水平，后排空间相对比较宽敞，储物空间也相对丰富够用。
说起马自达不得不说它的操控，能让你体验“人马合一”可不是开玩笑的，操控和调校都是独有的，毕竟这是强项，同时搭载了黑科技“GVC”，让你操控随心所欲，对操控上简直是锦上添花，让你过弯无忧。感觉操控才是它保值的最大“武器”！
动力上，马自达阿特兹搭载了一台2.0L自然吸气发动机，匹配6AT变速箱，在保证动力输出的同时也能给你带来小激情，特别是发动机4000rpm的时候，那声浪简直让你感到澎湃，我很喜欢马自达的声浪，很独特。虽然加速谈不上的风驰电掣，但是也足够，持续性很不错，其中最大马力158PS，202牛米的最大扭矩，带Dual S-VT双可变气门正时控制系统，使得燃油经济性更稳定，百公里综合油耗在6.3L，同时还满足国VI排放。其实我觉得它销量低的原因可能大部分还是在于使用了比较传统的自然吸气发动机，而目前涡轮增压才是主流，所以只有懂车的才会去买，那么对此你怎么看？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
我很惊讶。主控车Artz销量这么低，但外观还不错。
阿特兹是一汽马自达的旗舰和战略车型。迄今为止，它已经获得了重量级奖项，包括2013年德国红点设计奖、世界年度模特奖和沃德十大室内大奖。
2014年5月6日，一汽马自达阿特兹正式上市2016年8月10日，一汽马自达6.5代全新阿特兹正式上市。这次是中期改款，共推出6款车型，价格区间17.58-23.58万元。新车外观采用全新的移魂设计，全系标配全新天蝎眼LED大灯组，在原有美感、力量感、速度感的基础上增添优雅。内饰方面，采用马自达6.5代全新内饰，在内饰布局、用料、工艺装备等方面进行全面创新。新阿特兹在原有丰富配置的基础上，增加了大量越级装备，全系标配多项豪华科技配置，整体科技感得到全面提升。增加了马自达连岳系统、车内Wi-Fi、ADD抬头显示系统等Carplay应用的科技配置，并升级了NVH，提升了车内的静谧性。动力方面，依旧搭载2.0L/2.5L自然吸气发动机。全新的阿特兹继续出发，为“做更好的自己”而奋斗。新阿特兹是一汽马自达继CX-4之后打造的第二款全新6.5代车型。，新车将推出5款车型，分别为3款2.0l车型和2款2.5车型，预售价格区间为18.98-24.98万元。综合油耗最低为6.3L，配备i-STOP(智能怠速停机系统)+i-ELOOP(制动能量回收系统)等先进高科技设备。
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百万购车补贴
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