为什么自动挡2档起步_大客车为什么2挡起步？
大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么自动挡2档起步_大客车为什么2挡起步？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.自动挡车辆可否用2挡起步的驾驶问题2.大客车为什么2挡起步？
3.公交车司机为什么每次车辆起步都能挂二档？
自动挡车辆可否用2挡起步的驾驶问题
网友提问： 老师你好，在市区中使用自动挡我一般是挂2挡起步，当转速达到2000转以上时车速也达到30公里/小时，这时挂3挡车速就稳定在3档上，转速在1500转左右，行驶中微踩刹车也不掉档。我觉得这样可以省油。不同的自动变速箱工作原理不同，如果是AT变速箱，主要是靠油压控制不同的摩擦片组来来进行换挡，而不像手动变速箱只是固定的齿轮组，摩擦片组是靠摩擦力来进行传动，如果出现打滑容易使摩擦片组磨损，且产生高温，建议您还是顺序换挡比较稳妥，以上建议仅供您参考。
大客车为什么2挡起步？
一汽丰田威驰自动挡的2档在上下坡时候使用，一汽丰田威驰自动挡的2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。
将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。
部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这是可取的。但若停车时间长，则最好换入N挡，并拉紧手制动。
扩展资料：
自动变速器按前进挡的档位数不同，可分为2个前进挡、3个前进挡、4个前进挡以上三种。
轿车装用的自动变速器基本上都是4个-9个前进挡，这种设计虽然使自动变速器的构造更加复杂，但由于设有超速挡，大大改善了汽车的燃油经济性。
自动变速器的厂牌型号很多，外部形状和内部结构也有所不同，但它们的组成基本相同，都是由液力变矩器和齿轮式自动变速器组合起来的。常见的组成部分有液力变矩器，变速齿轮机构，离合器，制动器，单向离合器，油泵、滤清器、管道、控制阀体、速度调压器等，按照这些部件的功能，可将它们分成液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、TCU和换挡操纵机构等五大部分。
百度百科-自动挡
百度百科-自动变速器
公交车司机为什么每次车辆起步都能挂二档？
因为使用的是柴油发动机以及车辆本身的齿轮速比的设计，为确保各个工况下的安全（比如卡车满载甚至超载，甚至超载的情况下爬坡起步这些恶劣路况条件），预留了一个扭力更大的档位起步。
因此1档又被俗称为爬坡档，保证在满载甚至超载的情况下，汽车能够有足够的动力起步并保证不熄火。
一档
起步档，车启动的档。与倒档齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。
二档
通过档，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况，比如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路，人流密集繁华路段，坡度较大的路段，坑洼路段。
三档
过渡档，主要用于城市道路中的低速行驶，看情况，加速可以方便的过渡到四档，减速可以方便的减至二档。
四档
行车档，主要用于较长时间的高速行驶，经济行驶，多数车辆的最经济车速都会出现在四档的低速段。
五档
高速档，主要用于高速公路长途行驶。
扩展资料：
档位是调节汽车行驶快慢和牵引力(扭矩)大小的调节装置。 档位越低,车速越慢,但同时汽车牵引力(扭矩)越大，档位越高,车速越快,汽车牵引力(扭矩)越小。
前进挡一档是起步档,此时车速最慢,但扭矩最大，一档也适合爬陡坡。起步后发动机转速到达2000左右换二档，二档适合城区低速行驶和爬缓坡。依此,转速到2000左右换下一档。前进挡四档,五档是高速档,适合在路况好的高速公路行驶。
百度百科-手动挡汽车
相信很多人现在购车都非常习惯于去购买自动挡车型的车，毕竟自动挡驾驶起来比较方便，尤其是像现在国内很多地方的交通压力逐渐增大，遇到堵车或者红绿灯的时候，自动挡车型驾驶起来可以说是非常轻松的。可是一些对手动挡车型比较执着的车主就觉得手动挡车型是最好的，毕竟手动挡驾驶可以有充分的驾驶参与感。不过说到手动挡车型的起步，很多老司机们都习惯了二挡直接起步，那么这样的起步方式究竟对不对呢？我们来看一下吧。
其实我们生活当中也能够看到，车主们在等红绿灯的时候，尤其是和出租车一起等红绿灯的时候，绿灯刚刚一亮，出租车的起步速度总是很快就冲了出去，而私人车才是刚刚起步，那么这种差距使得很多新手非常的不解，他们搞不明白为什么出租车起步就那么快呢？其实很多出租车司机用的就是二档起步，这样起步可以少挂一个档位，省去了挂一档的步骤，只要司机们控制好离合器和油门，那么快速起步是非常便捷的。
不过这种二挡起步的方式需要很熟练的驾驶技巧才能实现，毕竟二挡状态下，发动机扭矩还是很小的，这个时候想要让车子起步，就要求司机对离合器的开合程度以及油门有一个相当熟练的控制。如果说离合器和油门控制不好的话，就会造成发动机干吼可是车子一直抖动却起不了步的情况，甚至有可能直接熄火。
当然了，二档起步的方式需要有一个踩油门的提前量，这种状态下，会让离合器磨损严重增加，生活中我们经常可以听到别人说离合器烧坏了，这部分人开车很多都是二档起步的方式，所以对于二档起步的方式来讲，离合器是很受伤的啊。所以对于新手来讲，还是要踏踏实实的一档起步才是最稳妥的。
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