为什么柴油机比汽油机力气大_为什么柴油车劲大-
大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么柴油机比汽油机力气大_为什么柴油车劲大?的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.为什么柴油机比汽油机马力大呢？2.为什么柴油车劲大?
为什么柴油机比汽油机马力大呢？
柴油机一般情况下比汽油机马力小，但扭矩大很多。由于柴油机为压燃式，压缩比大，活塞行程较汽油机长很多，因此同样缸径的情况下功率输出比汽油机低，但相对汽油机的功率及扭矩输出较为偏向高转的特性，柴油机因更长的冲程及更大的压缩比，扭矩会远大于汽油机，且集中于低转速
为什么柴油车劲大?
其实楼上说的同排量的柴油机比汽油机功率大是不准确的，一般情况下，同排量的柴油机相对于汽油机来说，扭矩是比汽油机大了不少，但是转速也比汽油机低了不止一点，所以综合起来，柴油机会比汽油机功率要小一些。再回答楼主的问题，所谓的力气大，也就是指的扭矩大，所以同排量的柴油机要比汽油机力气大，发动机的扭矩影响到汽车的加速性能，爬坡能力等等。虽然柴油机转速较低，但是可以通过较小的减速比来使汽车达到较高的车速。 原因，柴油机由于是压缩燃烧，所以需要较大的压缩比，压缩比大，发动机爆发的力量也就比较大，正是因为有高的压缩比，所以柴油机的活塞行程也比较大，但是火焰的传播速度是一定的，活塞的平均速度也不能过高，这些就是为什么柴油机转速较低的原因，如果转速过高的活，活塞的速度过快，火焰燃烧也会不正常。而汽油机就不同了，其为点燃，所以不需要过高的压缩比，活塞行程也比较小，所以可以有较高的转速。（形像一点解释一下，比如柴油机行程100，汽油机行程50，发动机转一圈，柴油机活塞跑200，而汽油机活塞只用跑100，所以在相同的活塞平均速度的前提下，汽油机的转速可以是柴油机两倍。虽然还有很多别的原因，但是基本都是因为这个原因引起的。）
因为柴油的燃点高，所以可用高压缩比，柴油发动机的压缩比都在15比1以上，汽发动机的压缩比最高也就是11比1。举个简单的例子讲：压缩比好是一个弹簧，你把弹簧压到11比1放开和把弹簧压到15比1时放开，肯定是15比1的弹力更大，就是这个道理。
柴油车优缺点：
优点：
1.寿命长经济耐用。柴油发动机的转速较低，相关零部件不易老化，零部件磨损也比汽油发动机少，寿命也相对要长，没有点火系统，辅助电器少，所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机。一些进口的柴油机可达到80-100万公里无大修，而汽油机只有40-50万。耗油量低，2.8升的电控共轨涡轮增压柴油机的耗油量与1.6升的电控汽油机耗油量相当。
2.低速大扭矩。柴油发动机通常会在很小的转速下就能获得很高的扭矩，这在复杂路面、爬坡、载重，要优于汽油机。但是在高速路上等平地提速、高速行驶方面的表现不及汽油车。
3.安全性高。与汽油相比，不易挥发，着火点较高，不易因偶然情况被点燃或发生爆炸，所以使用柴油比使用汽油更为稳定安全。
4.更环保。柴油发动机排放产生的温室效应比汽油低45%，一氧化碳与碳氢排放也低，只是在整车的使用寿命期氮氧化合物和PM（微粒）排放大于汽油机。随着技术的不断进步，其排放已达到欧III、欧IV排放标准。
缺点：
1.噪音大、振动大。影响驾乘舒适性，因此乘用车使用相对较少。但是，随着技术的不断进步一些中高档柴油车，已经做到和汽油机相当接近，国内外各大汽车厂商也都推出了许多柴油轿车和SUV。
2.制造成本高、对燃油品质要求高、重量高。柴油机的燃油喷射装置，极其精密制造难度大，如果使用了劣质燃油会严重缩短喷射装置的寿命。由于，柴油机压缩比很高，需要很高的结构强度，因此重量、体积会比较大。
3.由于柴油不易挥发和压缩点火等原因，冬季冷启动不如汽油机。即使有启动预热装置，也要预热几十秒后才可启动。
总体来说柴油机要优于汽油机。
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