为什么喜欢跑山_走，去“中国秋名山”跑山！

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么喜欢跑山_走，去“中国秋名山”跑山！的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.为什么男生总是喜欢去游乐园？
2.走，去“中国秋名山”跑山！
3.为啥大排量摩托车不喜欢跑山
4.为什么都爱骑摩托车去西藏？

为什么男生总是喜欢去游乐园？

爱情对于很多人来说，都是非常的期待，因为爱情是非常幸福，更是非常甜蜜的事情。所以我们看到很多的男生都是非常积极，也是非常努力的在寻找着自己的爱情。我们因为去游乐园这个问题吵过很多次架。一开始以为是三四百的门票贵，可是他跟他朋友出去跑山一天的费用是游乐园门票的好几倍。跟他在一起后我一次又一次的突破了自己底线：他跟前任保持暧昧的关系我原谅了，跟女摩友关系不清不楚我原谅了，跟网络游戏的女生聊骚我原谅了，甚至他某个大学同学说他大学去声色场所按摩、跟我描述当他们告诉他他的白月光跟她当时的男友发生亲密关系后他是如何宿醉的等等事情，即使我当时闹得凶把他拉黑了，但后面又给他找了各种借口原谅他，认为是他那些塑料兄弟不了解他故意挑拨离间。第五次我说想一起去游乐园，他还是那样拒绝说没啥意义，顶多这次陪我去一次就不去了。他可以跟摩友去鬼屋也从来不跟我去密室。他可以空间保留着白月光给他的评论几年不删，可以主动发跟白月光秀恩爱的说说，却连我怕他总吃外卖而亲手给他做的鳗鱼饭、给他买的各种新奇的礼物朋友圈都可以不发一个字转头跟我说这样很幼稚（可不久之前他一个女性好友给他买的衣服他甚至还特别主动地拍了自拍视频发了朋友圈）。就在那一刻我突然明白了，原来他是真的只是不够喜欢我而已，于是我在周五的时候给他买了一大堆水果肉蔬菜送给他，甚至期待他能在周六改变主意跟我高高兴兴的去游乐园。可是他还是没有。他选择了周六凌晨两点跟摩友去春熙路的爱心红绿灯打卡。后来他给我发“你买的排骨买了好多啊，一定很贵吧，做起来肯定很好吃呀 ”，我回了个“是呀，一定很好吃”，之后就拉黑了，也没像以前那样反复，真的就没联系过了。我只谈过一次恋爱，全心全意的对他，可是他好像并没有珍惜我，我始终比不过那个当时绿了他的白月光。不喜欢我这件事这次我真的找不到借口原谅他了。

走，去“中国秋名山”跑山！

北京大妞儿一枚(づ￣?￣)づ?「爱」猫咪?「梦」旅行?「善」健身?「玩」摩托

各位车友！我是羽小团?大家叫我小团就好！?目前一直处于Gap?year?中，?点开帖子的你可能没有那么多空闲时间像我一样到处旅行，?那不如跟着我一起来探索这特别大又特别有趣儿的世界！

欢迎各位摩友们回到我的频道，最近大半年忙着做视频，图文写的越发的少了。但最近骑了一辆新车，觉得有必要好好写一篇文章和大家分享一下骑行体验。因为对于曾经嫌弃踏板车“娘”的我，这次也没能逃过王境泽的“真香”定律。

本期座驾：五羊本田PCX?基本参数：?动力：进口单缸水冷发动机排量149ml?车重：131kg（湿重）?座高：764?mm?油箱容量：8L?油耗：1.9L百公里?轴距：1313mm

座高和车重对于身高160体重94斤的我十分友善，这意味着身高155以上的摩友们都可以轻松驾驭。车子是朋友的，新车刚一入手就要出差，于是给我送过来帮他磨合。

初见PXC那天北京刚刚下过一场暴雨，我外观还挂有雨滴的它所吸引，完全不顾上慰问朋友冒雨骑行人还好不？冷不冷？只顾着看车了，毕竟颜控！对于女孩子来说外观第一！?全车配备LED灯光，大灯造型也很讨喜。我想PCX在夜间的辨识度一定很高。

大家都说本田家是买发动机送车，拿到车咱们先聊一下PCX的动力系统。?原装进口单缸水冷SOHC2气门eSP发动机，排量149mL，压缩比10.6:1，缸径和冲程分别为57.3mm?x?57.9mm。?同时本田官方声称PCX的经济油耗可以达到每百公里1.9L，作为一辆150排量的踏板车能做到如此油耗很难得。

邪魅一笑！?我这种从来不信官方油耗的人，必然是要自己试试看的！?（咱们后面看能不能跑到！）

负显全液晶仪表，简洁全面的显示出所有信息，时速、时间、各种里程、油量、以及平均油耗等信息一应俱全。

看完仪表，接着看一下操控。PXC配备了IDLING?STOP自动启停功能，在降低油耗方面有很大帮助，目前在国内踏板车领域，仅有本田的车型拥有此项配置。?开关在右侧，当IDLING?STOP开启时临时停车达到3秒以上时，发动机自动“熄火”进入暂时的休眠状态，但其实发动机并没有完全关闭。当再次轻轻转动油门时，便可快速启动，避免了在红绿灯路时临时停车等待时无用的燃油消耗。?同时配备了8L的中置油箱，中央油箱的隆起部分让PCX看起来有一点点像弯梁。但这也保证了其300km的续航里程。

关于置物空间，28L的坐桶空间采取分段式布局，基本上可以放下大多数全盔，除此之外还能再放下骑行手套或小包。车头左前侧还有一个小的按压式开启的置物格，可以放手机等需要随时拿去的物，很方便。?此时作作为一名跨骑车主，我流下了羡慕的泪水。

PCX尾部辨识度很高，尾灯同样采用LED，像是一个字母“X”。后转向灯也比较扁平突出，有一些“尾翼”的感觉。

PCX使用了米其林轮胎，这轮胎规格为100/80?R14，后120/70?R14。避震系统采用了Tri-rated弹簧设计，?3段劲度的弹簧，提升驾乘感受的舒适度。?如果说有什么遗憾，那就是ABS系统的缺席，但配备了BCS系统也算有所弥补。

写了这么多，上了这么多图，是不是有细心的车友发现，PCX没有钥匙孔？?这也是它让我觉得惊艳的地方！本田的SMART?KEY无钥匙系统，可真的太方便了！不用每次骑行时候用钥匙启动，只需将钥匙随身携带，放在衣物或包包种，便可自动感应。骑行时只需通过旋钮便可启动车辆，从此再也不担心别人拔我钥匙了。（手动狗头）

拿着朋友的PCX，按耐不住我躁动的想要试车的心！?北京秋名山走起！房山红井路+六石路！?说真的这也是我第一次骑踏板车跑山呢！

建议车友们有机会，还是尽量避开周末双休。工作日无论四轮还是两轮都相对少多了。伴随着北京骑摩托车的车友越来越多，像红井路这种网红跑山点经常人满为患，实在不适合骑行。

朋友们能想象这是在北京吗？满眼的绿色！

别人坐在车里看风景，骑车的我就在风景中。?骑行的魅力就在于此！

我想PCX就是这样一辆车，可以在城市通勤时候节能省油，在你想要去野的时候能载着你去跑山！?注意此时仪表显示的油耗，跑山全程油耗2L。（感觉1.9L百公里还是有希望的）

骑行正面照2张，帅的！颜值魅力拉满！

红井路全景

红井路从北京市区过去真的蛮远，我父母家在房山，所以趁着回家看望父母，顺道跑一圈。也感谢父亲大人，陪我一起跑山，帮我拍照，最爱你的人永远是亲人啊！

关注我的摩友大多都知道我对白色的车子是由一些执念的，但是本田这款红色的漆水在镜头下真的是俘获人心。好看！（来自一颜控女骑士的呐喊！）

红井路打卡照收尾！

最后我们再聊聊几百公里骑行后，来总结一下PCX对这辆车的感受吧。?摸着我AAcup的胸，平胸而论！PCX真的是一辆好骑的小踏板车啊，对得起本田的名声和它的售价！绝对的物有所值！

对于身高不高和瘦小的女骑士也相当友好！加分！?操控灵活轻便，续航里程300+不用总进加油站，油耗低省油省钱！加分！?那么最后，小团我到底有没有骑出本田官方宣称的1.9L百公里的油耗呢？品牌方是不是夸大海口呢？

夸一波本田！省油是的牛啊！1.9L百公里！?当然这和我体重轻，和骑行水平也有一定的关系。?作为一款150级别的踏板车，它有着本田稳定的运行品质和精致的工艺。IDLING?STOP自动启停功能和SMART?KEY无钥匙系统让它的使用体验大幅提升。外观颜值俘获人心，售价也可以接受，总之就是买它！

写在文末?下周朋友回来就要把车还他了，希望他看到这篇文章，能装傻让我多骑几天！就这样吧！?（真朋友别拆穿！）

希望车友们能给我评论点赞收藏！?安排一下！?这也是我继续写帖子的动力！?比心！么么哒

为啥大排量摩托车不喜欢跑山

在拿到这辆雪铁龙天逸C5 Aircross的时候，一开始想着找处有调性、有美食的景点，衬一衬法系车的独特气质。后来开了一段路，彻底被底盘打动了，脑子里的念头只有一个，拉倒吧直接上山。

江浙沪这一带，凡是喜欢开玩车的大多都知道宁波四明山，这里有一条穿梭在山间的S213省道。

北起余姚一直到宁波奉化的溪口镇，长达64公里，落差从100米到1000米，风景赏心悦目，伴随四季交替不断变化，是驾驶爱好者眼中的殿堂级存在。

这边不像新疆西藏那么荒芜，沿路的村庄都有干净的住宿，农家乐烧的菜很好吃，跑累了随时找个地方休息一阵，接着再和弯道较劲。

这整一段既有相对平坦广阔的直线，可以用放松的心情欣赏沿途的山山水水；也有坡度特别陡的回头弯和挑战性很高的发卡弯，增加跑山的乐趣和刺激。

刚好正常公路没办法发挥雪铁龙的底盘优势，弯多路窄的山路才是PSA发挥自我的应景场地。

峠最强伝説

四明山是座山，但又不单纯是座山。它里面有很多国家4A级、5A级景区，比如四明湖、柿林古村、丹山赤水、四明山国家森林公园等，都是沁人心脾的大自然风光。

不过景区知名度高，游客和社会车辆也多，为此车辙君挑了一处没什么人关注的鹿亭中村，这是个开发不是很完全的小村庄，人流量相对少很多。

从上海出发，沿着高速公路一路向南，大概三个或三个半小时即可到达，个人建议是走沪昆、常台，最后接杭州湾环线高速从西边进余姚。

这样是从山脚下沿着012县道进的鹿亭，这条路比另一边更好玩，弯道多得数都数不完，而且还不是五连发卡弯，分明是N连发卡弯。

经常是这个回头弯一过，前面50米又来一个急弯，虽然一路没有摄像头抓拍，车也几乎没有，即使这样却没有油门全开的机会，也不敢踩尽油门。

这条路不宽，只允许两辆车紧挨着通过，也没有路灯，跑起来真的有《头文字D》的感觉。

▲像贪吃蛇一样的山路

在这些弯多路窄的地方，3秒破百、4秒破百未必有效，大马力不一定发挥得出优势，更考验的是一辆车的底盘对车身的控制。

底盘功夫到底是什么玄学呢？

最简单来说，有一些车你敢往死里开，因为你感受得到全车的支撑和路面信息，这个弯开进去，车子会告诉你，悬挂撑得住车身，轮胎抓得住地面，你很清楚接下来该怎么做。

有一些车稍微踩两脚油门和刹车就觉得不行了，最直接的悬挂拉不住了，车身像大船一样晃来晃去，再有你对轮胎抓地力一无所知，对车辆动态没有底，自然不敢踩油门。

这种感觉就好像游戏里打Boss，一种是心里有底，越打越顺畅，最后成功通关了，下次再打就开始琢磨怎么快速、无伤通关。

第二种纯粹是心里没底，根本找不到Boss出招的规律，打得过就提着嗓子眼打，打不过下次也没心情打了。

体现底盘功夫的不止是弯道，这条路的直线是带角度和连续起伏的，太软的车无论是踩油门和刹车，车身动作绝对很多，不利于控制。

当时我上山那会天都黑了，即使开着远光，山里的能见度也很差，好在C5 Aircross给到的信心很足，跑起来不觉得是一种负担，不仅很好玩，反倒有一种安心的安全感。

畅快淋漓地跑完这段012县道后，目的地鹿亭中村已经在欢迎我的到来——各种下雨模式随机切换，应该是热烈欢迎，哈哈。

▲刚好碰上谷雨，当天一直是大雨、小雨、阵雨来回切换

初到中村

鹿亭，是中国浙江省宁波市余姚市下属的一个乡，位于四明山山区的东南部，东接宁波市区。总面积70.45平方公里，下辖12个行政村，常住人口2万人左右。

别看面积很大，这里的居民和新疆西藏一样，是分散在大山的各个角落的，住的基本都是老人，可能一辈子也没出过几次山。

中村是其中的一个村，面积只有8.2平方公里，总人口2000人左右，也算是一个不小的村落。据明朝后期《四明山游记》的记载，中村最早可以追溯到唐朝初期，距今有上千年的历史。

▲原汁原味的水乡

关于中村的名字由来，目前有这么几种说法：

一是距离“四明山心”的杖锡山屏风岩不远，或是距离余姚、宁波、奉化三地的距离相等，于是称为中村。

二是跟这边的两个大姓，即龚姓和郑姓的平衡有关，据说前者居住在先，但后者的人数居多，郑姓不愿意龚姓取名龚村，最终协商以中村命名，取中庸之意。

到的时候差不多8点了，赶紧找到网上定的“余姚山里妹子”宾馆，在江浙沪旅游有一点好，绝对不用担心基础设施太落后，不用担心没信号，高压线、高压电缆国家直接给你建到山里。

这边的宾馆都是吃住一体，楼上是住宿，楼下是吃饭，吃的主要是原生态的土鸡溪鱼竹笋，原生态到我没办法和老板交流。

他们深居山林，说着和上海话接近的当地话，普通话一点也说不出口，我只听得懂“阿拉”、“阿拉”，场面一度很尴尬。

老板哈哈大笑，最后在一位小伙子的帮助下点了白切鸡和油焖笋，很便宜的只要几十块钱。但这家店的味道一般，鸡皮不脆，鸡肉也不是很劲道。

油焖笋烧的酱油太多太咸了，抢走了竹笋的清甜，口感无疑是好的，如果味道再淡一些，可以拿更高分。

▲白切鸡

▲烧的像红烧肉的油焖笋

吃饱喝足之后，趁着夜色在村里溜达了一小会儿，山里的空气是很舒服的，恨不得多吸几口让脑袋记住这种清冽的感觉。

这边不像水乡或云南被过度商业化开发，过了8点基本见不到人，看不到一字排开的小酒馆，听不到苦海无涯的民谣，只有潺潺溪水声和偶尔的虫鸣。

▲中村廊桥，始建于上世纪70年代初

早晨

等到清晨的阳光穿过树林照进这座大山，中村的全貌完全在眼前铺开。

村子中央有一条晓鹿大溪流过，这条溪水发源于东岗山、斤岭一带，一点污染没有，清得发绿，随便站在哪个角度都看得到底下的石头。

森林覆盖率更是达到85%以上，大山周边全是原始森林，生态环境保护得很好，据村民所说，时不时会有野猪下山偷吃粮食。

中村沿着大溪呈条形排列，除了前排的这些宾馆、饭馆有现代化痕迹，后面依然是石块堆垒和木楔结构的传统民居，是浙东古村落的典型代表。

有意思的是，几乎每家每户都在门前种着大葱，蔫了也没有人摘去炒菜，可能在这边是某种美好的象征。

中村也的确有陶渊明笔下《桃花源记》的既视感，溪的这边是人住的房屋，对岸是山脚下的菜地，人和环境难得和谐共处，“悠然见南山”大地就是这种生活场景吧。

作为不知名旅游区，中村仅有几处小景点，最出名的就是这座白云桥，桥西侧的上联“地界鄞余二韭三菁歌利济”，下联“邨（村）连龚郑千秋万载庆安澜”。

桥东侧也有一副桥联，“白水跨虹腰路通南北，云村留月影界画鄞余”，桥顶拱板外侧写着“白云桥”，右边刻有“光绪庚寅”，说明建成于1890年。

但这边没什么文物保护意识，或许是知名度太低了，这座130年历史的古桥是允许随意参观的。

往白云桥上游走50米左右，有一座仙圣庙，这是中村的公庙，供奉的主神是当地人口中的“白大王”，但这位“白大王”到底是谁，他们也说不清楚。

参照浙江这边的其他大王庙和本地传统，“白大王”很有可能是“东岳大帝”，即“泰山神”，有主生主死、固国安民、升官发财这几项劳动人民追求的职能。

根据上面的介绍，仙圣庙始建于南宋，庙中的古戏台是宁波现存最古老的戏台。很不巧的是，我到的当天正在修缮，错过了这次和历史握手的机会。

中村其实很小的，逛个半小时基本全看完了，来这边的人通常接着南下，再走一段蜿蜒曲折的山路到白鹿村。

白鹿没有白鹿

这条路的好玩程度一点不亚于前面提到的012县道，12公里要开20分钟左右，平均车速只有35KM/H，后段随着海拔的上升，越来越浓的雾气为驾驶增添了一份刺激。

话说回来，这几处地方都和“鹿”有关，黄宗羲在《四明山志》写道，南梁隐士孔佑在这救了一头中箭的鹿，干脆建了一个亭子给这头鹿养伤，这就有了“鹿亭”。

鹿亭也是辉煌过一段时间的，到上世纪90年代初，一直是余姚工业经济最发达的乡镇之一。当时鹿亭工业年产值二三十亿元，拥有余姚当时最大的企业浙江电视机厂。

只是后来市政府决定将工业企业搬到余姚市区，鹿亭的经济支柱在90年代潜移完成后，这片地区的发展进入停滞阶段，这些年借着先天优势转型为旅游景点。

白鹿的来头就不小，顶山的狮峰观景台号称四明山最美观景台、宁波市十大观景台之一。

这座观景台位于环山之中的制高点，站在上面颇有"一览众山小"的震撼，如果秋天来这，看到的颜色绝对更加丰富，有黄的、绿的、红的，就像调色板打翻在人间。

再有观景台的一部分是玻璃栈道，看着距离很短，但站上面看着脚下的时候，仍然有点担心质量不稳的问题。

除了远眺，你也可以深入大山，和大自然来一次亲密接触。中村和白鹿连着一条长达10公里的国家级健身步道，一共分五个层次，每层都有不同的景色。

第一层是溪流，第二层是次森林，第三层主要是竹林和茶园为背景，第四层是散居山间的农家小屋，最后一层是杜鹃花。

出于时间和天气关系，我最后选择用跑山的方式离开，这时候才11点半左右，准备回到中村吃顿饭再走。

这次不考虑上次吃的“山里妹子”，但好几家店让我这个选择困难症实实在在困扰了一段时间。根据经验，在这样的地方，有时候一家名字土土的饭馆才是最正宗、最好吃的。

所以淘汰了“遇见小确幸”这听起来网红味很浓的店，选了一家“富贵客栈”，里面吃饭的人也比较多，事实证明没有选错。

刚好点菜的时候，大爷端了一盘热气腾腾、散发着香味的白切鸡上菜，想都没想立刻要了一份，然后再点了白烧胖头鱼。

一直到现在，我依然有兴趣再跑到这家店吃鸡吃鱼，皮脆肉紧的白切鸡只要蘸点酱油，瞬间变得鲜甜可口；再说这条鱼，肉嫩汤白，最后连鱼头也啃得干干净净，什么鱼鳔、鱼眼都不剩。价格也很实在，反正超不过100块钱。

这段旅途由于中村、白鹿的景点全是免费的，除去油费和免去的高速费，两天一夜只花了不到250块钱，但你享受的驾驶乐趣、景色和美食，至少值1000块钱。

讲真四明山就像一座宝库，里面不止有大景点，这些小村庄更是值得探索和挖掘，他们保留了原生态的环境和内容，不被多数人知道，但留下的好感却远远高于网红景点。

网红景点打过一次卡就没有任何想法了，这却是来过一次还想再来一次的地方。

某种意义来说，这些村庄凑巧和法系车相同，外界不见得有多少人知道，但深入接触过一次之后，就很难忘记这种独特和不断消失的魅力。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么都爱骑摩托车去西藏？

大排量摩托车不喜欢跑山，主要有两个方面需要考虑。其一是大排量摩托车的重量大，对发动机和传动系统的承载有一定要求，如果长时间在山路上行驶，会使发动机和传动系统加重负担，损耗较大。其二是山路多弯急、起伏大，需要摩托车具备较好的悬挂性能和刹车性能才可以轻松应对，但是大排量摩托车的重心较高，悬挂调校难度较大，容易出现失控等安全问题。因此，大排量摩托车更适合在宽阔平坦的公路上行驶，或者在赛车比赛中发挥性能优势。

1、机车道具师

车型：宝马拿铁R NineT Scrambler

西藏，梦与梦想之地……在必驾之路徜徉飞驰...在塔公草原感受天地辽阔....与布达拉宫同框合影....与梅里大神静静对视.....

2、一只眠羊

车型：川崎 Ninja400

不跑山，不压弯，慢慢和我的小绿仔感受身边的风景

3、六粒螺丝

车型：CB1100RS

复古、公升、街车、经典，是它的独特魅力！体验一个摩的拉客佬的一天，只要脸皮厚奶茶是没问题的

4、A.大聪明

车型：春风国宾650

去哪儿不重要 重要的是去 志同道合 的人都在路上

5、Beyondy

车型：力帆kps

它是那么普通，普通到在车群中从不会有人多看他一眼，就像普通的我。但它又是那么可靠，可靠到带我走过各种山川一直任劳任怨！后来，我带他做了美容，希望这浓眉大眼的家伙能伴我走过更长的路

6、沉默是金

车型：新大洲本田190X

也许很多年以后，我还是像现在一样被生活所绑架，肉体和灵魂早已分道扬镳，身体沦为生活的傀儡，而灵魂却奔向了诗和远方，所以只有在我骑上摩托车的时候才能找回自己

7、.

车型：雅马哈 MT-07

钻车小能手

8、82

车型：春分250NK、贝纳利幼狮250

一切过往，皆为序章，直挂云帆，乘风破浪。未来可期，机车牛逼。朋友相聚，共同努力。

9、英林工具商行

车型：贝纳利1130亚马逊

顺其自然，休闲骑！

10、顺

车型：春风700CL-X

凭着一股冲动，选择单人单骑出发，可能也是全国首台进藏的春风700CL-X，很意外，路上不仅收获了美景，也收获了很宝贵友谊。感谢这一次旅程，一样天南地北的朋友也能看到，一起回忆、珍惜，美妙的彩虹之旅。