为什么byd难听_比亚迪速锐和长城c50哪个好
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文章目录列表:
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太平洋汽车网byd宋pro精英版后面没声音的原因是车主没有进行设置，车主需要在车辆设置菜单里找到锁车声音点击打开就可以开启了。比亚迪宋长宽高分别为4600mm、1830mm、1700mm，轴距为2660mm，油箱容积为63l，整备质量为1630kg。
比亚迪宋锁车没声音的原因是车主没有进行设置，车主需要在车辆设置菜单里找到锁车声音点击打开就可以开启了。比亚迪宋长宽高分别为4600mm、1830mm、1700mm，轴距为2660mm，油箱容积为63l，整备质量为1630kg。这款车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大马力为160ps，最大功率为118kw，最大扭矩为245nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。
宋pro是比亚迪旗下的一辆紧凑型suv，这一款车的轴距为2712mm（毫米），长宽高分别是4650mm（毫米），1860mm（毫米），1700mm（毫米）。
这一款车全系使用的是一辆1.5升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率是118kw，最大扭矩为245牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1600到4000转每分钟，最大功率转速为5200转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
比亚迪速锐和长城c50哪个好
比亚迪与特斯拉真实差距主要是双方的软硬件上。
特斯拉和比亚迪完全是两种不同类型的车企，特斯拉主要依赖全球供应链的整合，电机、电池都采购自供应商，自己只要搞定软件系统，而比亚迪则依靠自给自足，大部分零部件都是自主生产的，主要侧重点是在硬件，因此两者的造车思路完全不同。所以比亚迪的优势主要在硬件方面，而特斯拉的优势主要在软件方面。
比亚迪的优势
1、专利数量更多
根据《新能源汽车专利20强企业榜单》，比亚迪以9426项专利位列榜首，比第二、三名的专利数总和还要高。而截止至2018年12月31日，特斯拉公司在全球范围内共拥有新能源汽车375项。比亚迪手握大量的硬件方面的专利技术，这方面是特斯拉难以赶超的，而特斯拉的专利主要集中在电控、整车控制、快充、自动驾驶等软件方面。
2、硬件自给自足
比亚迪的电机、电池、电控系统等等都能够自给自足，相比之下，特斯拉的电池采购自松下、宁德时代，电机来自于福田，只有BMS（电池管理系统）、电机控制等控制技术则是特斯拉自主研发。而供应链零件自给自足的好处就是，能够更好地进行整车验证，保证供应链产品的一致性和稳定性，更好地控制成本。
而特斯拉前不久频发地疑似刹车失灵问题，可能就是因为在产品匹配整合的时候出现了问题。
3、装配工艺和质量更好
比亚迪毕竟是造车多年的传统汽车大厂，在生产制造方面更有经验，比亚迪的车主除了前不久爆出方向盘有点歪了以外，基本没有大的装配工艺的问题，而特斯拉，各种天窗漏水、接缝不均匀，导致后期在使用上，特斯拉经常出现各种各样的小问题，而比亚迪无疑在质量方面更稳定。
4、内饰设计和用料更考究
特斯拉的内饰说好听了是有科技感，说难听点就是没有内饰设计，给你整块大屏，其余全是硬塑料，连块仪表都没有，我反正是不太理解有人喜欢特斯拉的内饰。而比亚迪的内饰相比之下要正常很多，内饰用料也要更讲究。
5、安全性更好
特斯拉的自燃问题频发，有人说比亚迪从来没有自燃过，其实比亚迪也自燃，2020年自燃了13辆车，全部都是锂电池，而比亚迪的刀片电池安全性更高，在比亚迪全系换上刀片电池之后，我们可以认为比亚迪的自燃风险要低一点。而特斯拉除了自燃以外，疑似刹车失灵、自动驾驶系统BUG都是影响安全的因素。
特斯拉的优势
1、软件驱动硬件
在传统汽车时代，我们经常听说换代的说法，燃油车一般三年进行一次换代，每年都要进行改款，但是在特斯拉身上，没有换代这一说，因为特斯拉是软件驱动硬件。在一开始就会给车辆一个比较好的硬件基础，再通过OTA升级的方式，对车辆系统进行更新，提升使用体验，吃满硬件的能力，在这方面，比亚迪更多的还是传统的造车思路。
2、自动驾驶系统
虽然说，目前所谓的自动驾驶系统，别管是特斯拉、蔚来还是小鹏，都是不可用的，都只是辅助驾驶而已，但是在这方面，特斯拉明显做的比比亚迪更好，比亚迪的自动驾驶系统，目前用的BOSCH的方案，连最基础的的ACC自适应巡航都做不好。
3、车机系统设计
特斯拉的车型，别的不说，车机交互系统的逻辑，是比较清晰的，车机系统的设计也很有科技感，相比之下目前的比亚迪，车机系统不够有科技感，或者不够炫酷，交互逻辑较为混乱，比亚迪希望自己全部搞定所有的事情，但是在车机系统、产品设计方面，还是有一定的提升空间。
byd的qq音乐为什么切歌没声音
你好，我是长城C50车主，3月17日购入 ，之前和你一样纠结于这两款车。今天不能给你答案，只能和你说说优缺点。这两款车我都开过。
速锐：配置没的说，外形也不错，车子也长。发动机很给力，3档推背感尤为强烈。后期蓄力不是太理想。一定要买带T的，但是不建议买自动挡，因为技术不成熟。但是，因为BYD名字多多少少有点难听，所以请慎重（南方人无所谓BYD名字）。车子门把手做工垃圾，隔音垃圾，总之BYD一向是以低价高配闻名。
C50：外形没的说，个人认为比速锐好看，内饰完胜速锐，黑色+红线 很运动。车子相对较矮，有轿子风范，发动机一向是长城短板，不过人家也有自知之明，全手动挡，涡轮不像速锐那样给力，给油表现不错，推背不强烈，但是不让人失望，后期蓄力很理想。缺点嘛，导航很垃圾啊！这是真的。网友反映的吃胎和噪音 这个我觉得看人品，噪音看机油。如果买最低配就不用担心导航了。隔音方面，80KM之前 隔音很好，噪音很小，上了100以后，有点大，不过那也比速锐小声。如果不用天窗 我建议买最低配，自己加装导航。
PS： 速锐同价位有ESP，C50只有最高配才有。后期无法加装。（安全方面 速锐好点）
车身用料：漆面：速锐漆面较均匀厚一点。C50稍逊。 钣金：C50胜出。防撞：这个都差不多，中国有个无根据无权威的机构 都颁给了这两款车五星级。C50后期保养省钱，送四次保养。质保也5年。
总结来说：两款车都是同价位性价比很高的。追求科技配置和动力 选速锐。追求内饰舒适选C50。看你个人喜好了。4、5年没来百度知道回答问题了，也是第一次回答车辆方面问题，非专业，纯个人驾驶经验和意见希望采纳。
内部键接触不良或音乐软件设置不当。
1、比亚迪内部键接触不良。当内部按键接触不良时，方向盘上的音量调节按钮无法使用。在这种情况下，我们可以拆开按钮，清洁接触点。
2、QQ音乐软件设置不当。音乐软件更新后，您可以检查“支持蓝牙操作”选项是否未打开。如果关闭此按钮，蓝牙将无法控制音乐软件。
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