为什么买迈腾的少_帕萨特为什么卖不过迈腾？
大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么买迈腾的少_帕萨特为什么卖不过迈腾？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.迈腾不值得购买的九个原因，大众迈腾有什么缺点2.帕萨特为什么卖不过迈腾？
3.迈腾怎么很少买380
迈腾不值得购买的九个原因，大众迈腾有什么缺点
B级车应该是最符合家庭用户需求的一种车型，这些车不仅售价合理，而且空间基本可以满足需求，像大众迈腾就受到了众多家庭用户的青睐，然而最近有网友表示这款车根本不值得买，感兴趣的小伙伴不妨看看迈腾不值得购买的九个原因。
1、造型太成熟
大众迈腾的外观偏向于商务风格，整车看起来虽然非常豪华大气，但却并不符合年轻人的口味，和市场上各种时尚动感的车型相比可能会显得有些过于成熟，比较适合三十岁以上的用户人群驾驶，二十出头的人开可能会显得比较违和。
2、内饰设计老气
都已经2022年了，迈腾的内饰依旧采用了经典的内嵌式中控屏，连换挡杆也是传统样式的，坐进车内能够明显感受到一股廉价气息，用户很难想象这居然是一辆二十多万的合资车，内饰档次感可能还比不上几万块钱的国产车。
3、底盘悬挂偏硬
对于主打家用的车来说，平顺舒适应该才是车辆设计的初衷，然而大众迈腾的底盘调校偏硬，车辆不仅无法很好地过滤掉路面的细碎颠簸，而且过减速带的时候车厢内会产生明显的晃动，速度快的话后排乘客甚至可能被颠得跳起来，整体舒适性表现不佳。
4、低速换挡顿挫
迈腾搭载了一款代号为DQ381的7速双离合变速箱，虽然这款变速箱的整体表现要比DQ200好上不少，但是车辆在中低速行驶的时候依旧存在明显的顿挫感，在平顺性上和同价位车型相比并不具备优势，而且低配车型的干式双离合变速箱可靠性还有待考验。
5、内饰异味大
作为一款落地二十多万的豪华家用轿车，大众迈腾车内采用了大面积软质材料进行覆盖，但可能是材质的档次并不高，所以车厢内会充斥着一股浓浓的塑胶味和皮革味，异味问题在夏天尤为明显，这对于家里有孕妇或小孩的用户来说是非常不友好的。
6、后排中间地台凸起
虽然迈腾作为B级车有着非常宽敞的乘坐空间，但是后排地台凸起得确实有些太高，如果五个人满载出行的话对后排中间乘客坐姿是很不舒服的，因此对于成员较多的家庭来说迈腾可能并非最合适的选择。
7、噪音偏大
其实车辆在低速行驶的时候噪音问题还是不算明显的，但是只要车辆的行驶速度提高各种风噪胎噪就随之而来了，车主只能通过调高音乐播放的音量才能把噪音掩盖住，虽然这个问题在二十万左右的车型中普遍存在，但还是希望迈腾能够针对噪音问题作出进一步优化。
8、小毛病较多
从第三方汽车质量投诉平台车质网中可以了解到，迈腾2020款车型的投诉量共有399个，其中典型故障主要为发动机异响、变速箱异响、变速箱顿挫、影音系统故障等，虽然都是些问题不大的小毛病，但车主在买车前也需要做好一定的心理准备。
9、更新时间慢
现在都2022年了，而大众迈腾在售车型依旧是2019年上市的2020款，其中2021款车型只有30周年纪念版这一款，车型更新时间慢很容易让消费者产生审美疲劳，让人觉得迈腾缺乏新鲜感，此外车辆所搭载的一些功能配置也跟不上时代的发展。
看到这里，相信大家对于大众迈腾有什么缺点已经了解清楚了，其实每一辆车都难免会有自己的缺点，迈腾在优惠后16-25万的价位还是极具吸引力的，如果大家就是想买一辆成熟稳重、品牌影响力大且空间宽敞的家用轿车，那么大众迈腾是值得考虑的车型。
帕萨特为什么卖不过迈腾？
大众迈腾作为合资品牌B级车市场的常青树，也是很多消费者非常钟爱的B级车型之一，也是消费者很关注的车型之一，很多想买B级车的朋友第一时间会想到大众迈腾、还有“同父异母”的大众帕萨特、本田的雅阁、今天先说说大众的迈腾。
谁说的？只有大众辉腾带字母！2020款全新迈腾带着档次感的字母设计已经来了，整车外观全新大众家族式的设计，车头看上去更扁更宽，虽然没有太多的惊艳，但是好在比较耐看，全系标配LED远近光源，日间行车灯，流水式动态转向灯，每当上下车开闭锁时，档次感提升不少。
2020款大众迈腾的车身长是4865毫米，宽是1832毫米，高是1471毫米，轴距有2871毫米，比现款增加了59公分，对消费者来讲，空间的加长，对于消费者来说又是一个惊喜，空间表现更加出色！
在动力方面，2020款大众迈腾搭载了1.4T和2.0T涡轮增压发动机，2.0T经过高低功率调校，马力分别可以达到150和220PS，匹配了七挡双离合变速箱，百公里油耗5.8L，排量符合国六标准，前后采用独立悬架，不管哪一款参数都不会产生小马拉大车的情况。资金充足，直接选择2.0T的动力表现更出色。
90后购买迈腾汽车的也不在少数，大有赶超之势，作为一款B级车迈腾还是比较受欢迎的。
虽然，2020款迈腾追求的依旧是更加的实用与舒适，但是，你同样可以把迈腾当做一款运动型的轿车。迈腾的口碑一直很好，很多朋友对迈腾都有着很高的评价，这辆车的个性并不桀骜，也不张扬，踏实稳重是它最大的特点，这也比较符合德国人的理念。尽管迈腾曾经吸引了众多成功人士的眼光，不过在年轻人中，迈腾一向也不乏受众。毕竟，迈腾的舒适与实用让它在同级车型当中，拥有强大的竞争力。
客观来看，较之本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁这“日系三强”，迈腾在动力、空间上都是处于优势的。话说，最好的敌人，也是最好的朋友，迈腾则在这种竞争关系中，不断地推陈进步，不断地车型迭代。抛开偏高的指导价，迈腾宜商宜家的定位，加之车辆实实在在的硬实力，才是它坐稳B级车“常青树”的原因所在。
迈腾怎么很少买380
其实两车是同一款车，因为大众在国内有两家合资车企，分别是一汽大众和上汽大众。在国外同一款车给一汽大众生产时叫迈腾，给上汽大众生产时叫帕萨特。所以说两车底子相同只是外观稍有不同而已。新迈腾已经用上了大众最新的造车平台MQB平台，而帕萨特还是用的PQ46旧平台。汽车的平台相当于汽车的基础，车企会把最好的技术用在新平台上，所以新平台在安全性、舒适性、经济性等各方面都要优于旧平台。
迈腾之所以取得这么好的销量也不是偶然现象，这与它多年来的品质坚守不无关系。除了有大众品牌的影响力外，各方面的综合表现也是一流的。外观方面没有特别之处，延续了大众的风格，稳重大方、这样的外观消费者的接受程度是很高的，也就是说不论老少都可以看得惯。内饰方面也是中规中矩，没有炫酷潮爆的装饰，表达的恰到好处。但是用料做工方面确一点也不含糊，非常的讲究，可以说不差于任何一款同级别的车，甚至比一些更贵一点的车都要好。尤其是迈腾的动力加速性能，完全超出你的预期，一般这个级别的中级车没有在动力和操控性上下这么大的功夫，这可不是一些数据就可以简单说明的，这关系到整个动力系统的匹配和调教，对各方面要求都是非常高的。
百万购车补贴
30版很少有人买，因为太贵了。
以下是380的部分描述：
1.简介：
新迈腾依然采用了大众最新的家族式设计，销量也证明了现款车型符合受众的审美要求，所以设计变化不大。车身长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距为2871mm。
2.功率：
迈腾280、330、380官方百公里加速时间分别为9.1秒、8.1秒、7.2秒。380车型的7.2秒百公里加速对于一款中型车来说处于中上游，2.0天籁也摆脱不了380迈腾。
百万购车补贴
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