dsg变速箱为什么会有异响_变速器运转有异响的原因有哪些？
大家好！今天让小编来大家介绍下关于dsg变速箱为什么会有异响_变速器运转有异响的原因有哪些？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.自动变速箱的异响状况2.变速器运转有异响的原因有哪些？
3.迈腾DSG变速箱响
4.变速箱行驶异响原因是什么？
5.变速箱异响的几个原因和解决办法
自动变速箱的异响状况
自动变速箱常见的四种异响状况
变扭器异响
大多数变扭器是由泵轮、涡轮导轮和锁止离合器组成的，动力输出是涡轮，但有一部分自动变速箱采用分流式变扭器，动力输出除了涡轮外，还有泵轮。自动变速箱体内一个离合器总成直接和变扭器的外盖刚性连接，它随着发动机一起旋转。
因为在P档和N档时，整个变扭器一起在旋转，异响很有可能在这些档位中不存在，但自动变速箱入其他档位时踩死刹车，车轮固定不动，变扭器涡轮将固定不动，这时变扭器的涡轮和外盖之间的轴承将工作。若异响在这些档位中出现，但又不存在于N、P档，这是应该检查变扭器。另外，变扭器异响很有可能随着车子的起步慢慢变小，到平稳行驶时，变扭器内部元件没有相对运动，异响可能消失。
油泵异响
油泵异响随着压力的变化而变化。这时把自动变速箱所在的档位全部挂完，并相应改变其发动机转速，如果异响一直存在的话，可以排除传动机构上的元件产生异响。
在检查油泵之前，可以通过一些测试来判断，调节主油压，如果异响随着主油压变化而变化，那时说明油泵有故障。油泵的异响也可能是由于油格堵塞造成的，可以用油压表来盘点这种类型的问题，如果是油格堵塞而造成的油泵异响，挡负荷增加引起油压增加时，油压表的指针将会波动很大，起伏不定。
行星系异响
这种类型的异响往往和档位有着密切的关系，档位的变换是通过改变不同的输入元件和固定元件，得到不同的输出，不同的传动比获得。两个同方向、同速度，没有相对运动的元件不会产生异响。
在3档，自动变速箱传动比是1:1，整个行星系没有相当于运动的元件，然而，这种异响在3档将会消失，在其他档位，整个行星系的元件将产生相当对运动，异响通常在这些档位出现。也就是说，行星系异响和单位有关行。
差速器异响
差速器连接的是半轴/车轮，这种异响随着车速的变化而变化，它并不受发动机转速和档位的影响，仅仅受到车速的影响。另外，安装问题也会造成主减速器异响。差速器异响。
异响的常见原因
1、自动变速箱进水后没有及时维修，会引发一系列自动变速箱故障。如：漏油、异响、冲击等故障。
2、长期不更换自动变速箱油，自动变速箱油会变浓，长期使用会使其失去功效，各部件之间没有保护层而直接摩擦，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏自动变速箱行星架、差速器等元件，从而出现异响。
3、使用了劣质变速箱油，低品质或假冒的变速箱油，抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞自动变速箱滤网和润滑油道，造成自动变速箱内部元件的摩擦增大，出现异响故障。
变速器运转有异响的原因有哪些？
和你说的这个是两码事
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱异响问题。
这个可以搜索“玛蒂免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。
迈腾DSG变速箱响
变速器产生异响，主要原因有以下几个方面：变速器轴承经常处在高速重负荷条件下工作，并承受较大的交变负荷。因而轴承的滚球或圆柱滚子与滚道会产生磨损斑点疲劳剥落烧蚀等现象，使轴承的轴向和径向间隙增大，发生撞击而产生响声。齿轮在啮合传动时，轮齿从齿顶到齿根存在着滑动摩擦，所以磨损是不可避免的。由于齿轮的磨损，导致啮合间隙变大，因此，车辆在行驶中，如起步换档时轮齿会产生撞击声响。由于轴承磨损后松旷，轴的变形或壳体变形引起两啮合齿轮中心距离变化及轴线之间不平行；轴上滑动键槽与滑动齿轮内端花键槽磨损；操纵机构中紧固螺栓松动及变速叉的磨损变形，引起齿轮位移；另外，驾驶人操作不当，如起步过猛，换档时手与脚配合不当，均会在传动中引起较大的冲击负荷，导致轮齿断裂或破碎后产生异响。
变速箱行驶异响原因是什么？
迈腾车包括进口迈腾都是这个通病，有的换了阀体还是不管用。到最后换了变速箱总成一切搞定。一般像你说的这种情况下在我们这换阀体就搞定了。只要车辆不出保修期，免费更换阀体。我们是进口大众。国产大众不是知道是否有这项召回活动。如果你还没出保，就去汽车协会投诉他们。他们最怕投诉了到时候保准给你换阀体，如果解决不了就让他们换变速箱。肯定是变速箱的问题
变速箱异响的几个原因和解决办法
其可能原因是：
更换了劣质自动变速箱油。因为劣质变速箱油抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞滤网和油道，造成自动变速箱内部元件的摩擦增大，导致车辆出现异响。
轴承的磨损及损坏。当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降;当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件损坏，造成故障的扩大
润滑油不足造成润滑不良。应更换对应的润滑油。
速箱外壳的螺栓有松动。在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查。
自动变速箱油长期没有更换，自动变速箱油会变浓，流动性不足，使得部件之间没有保护层而直接摩擦，从而加剧机械零件的磨损导致异响。
因为能够引起变速箱异响的因素有很多，为了避免影响使用建议您及时联系4S店进行检测处理。
下面盘点一下汽车变速箱异响的原因及解决方法。变速箱不正常时可以参考一下。齿轮箱异响的几个原因：1.轴承磨损和损坏。当轴承磨损时，游隙增大，配合精度下降。当轴承损坏时，会产生异响，甚至损坏变速箱内的传动元件，造成故障扩大。2.变速箱壳体螺栓松动。是使用过程中振动造成的。平时要定期检查。3.手动变速箱的变速杆和拨叉的凹槽松动。4.长时间不更换自动变速器油，自动变速器油会变得很稠，流动性很强，导致没有保护层的部件之间直接摩擦，从而加重机械零件的磨损，产生异响。5.更换劣质自动变速器油。劣质变速器油由于耐温性差，容易氧化，造成油泥、油渣堵塞滤网和油路，造成自动变速器内部部件摩擦增大，造成车辆异响。6.齿轮啮合间隙正常。传动元件磨损或更换时，所选零件精度过高，造成配合间隙过大；装配时齿轮间隙过紧。7.齿轮齿面金属剥落、断齿、装配错位。8.如果润滑油充足，应更换相应的润滑油。9.如果长时间不及时修理变速箱内的水，可能会引起异响。我认为汽车变速箱异响的常见原因是可以逐步消除的。自动变速箱异响的预防措施：1.选择正品自动变速器油。不要使用劣质变速器油。2.如果自动变速箱进水后长时间不及时维修，可能会诱发一系列问题，如漏油、异响、“破车”等故障。届时，自动变速箱车主的维修费用将比以前增加4~6倍。3.长期更换自动变速器油会使自动变速器油变稠。如果因长期使用而失效，零件之间没有保护层，导致直接摩擦，从而加重机械零件的磨损。当自动波行星架、差速器等部件严重损坏时，会损坏自动变速器内部零件，产生异响。知道了汽车变速箱异响的原因，我们来看看变速箱异响维修解决方案。在对变速器异响原因进行诊断和维修时，首先要分清异响的发生规律，根据事态的进展判断可能的原因和解决方法。以下是具体情况：当汽车怠速或行驶时，驾驶室内的传动部分有异常噪音。变速器缺油或油变质；变速器轴承磨损、松动或损坏；传动轴弯曲；齿轮正常啮合间隙过大或过小；齿轮齿面金属剥落、断齿或修复装配错位；换档杆和换档拨叉之间的凹槽松动。应加油或检查油质，必要时更换。汽车行驶时有金属干摩擦的声音，用手触摸变速器外壳会有发热的感觉。这种噪音是由于缺少润滑油或润滑油变质引起的，应加油或检查油质。空档时变速箱有异常噪音。空档踩下离合器踏板，噪音消失，说明传动轴前后轴承磨损、松动或常啮合齿圈的环。如果换入任何档位，第二个轴的后轴承环会响起。如果轴承严重松动或损坏，应进行修理或更换。汽车加速时变速箱异响，车辆在提速时，没有节奏的“嘎、嘎、嘎”噪音，车速增加时变成杂乱的档位撞击声，变速器中的档位也响。如果噪音是当变速器换到某一档时，出现异常声音。行驶中换入某一档时，噪音明显说明该档齿轮磨损过大；如果发出周期性噪音，说明个别轮齿损坏。换挡时发出突然的撞击声，齿轮齿可能会断。变速器应及时拆卸，以便检查、修理或更换。齿轮箱异响是一种非常常见的故障表现。一个优秀的汽车修理工可以通过听异响来判断变速箱的症结所在。有问题的时候，他不用慌，可以用正确的方法处理。
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