为什么没有四门敞篷车_有4个位子的敞蓬保时捷跑车吗？看下
大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么没有四门敞篷车_有4个位子的敞蓬保时捷跑车吗？看下的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.现在很少见到敞篷跑车，敞篷车没落了吗？2.有4个位子的敞蓬保时捷跑车吗？看下
3.四门敞篷车有哪些呀？
4.为什么只有4系有敞篷版
现在很少见到敞篷跑车，敞篷车没落了吗？
在中国很少看到敞篷车的原因如下：1、跟天气有关。中国沙尘天气比较多,空气质量也不太好。2、夏天人怕晒黑，冬天又冷，所以很少开敞篷。3、敞篷车比较贵，它对车身强度有更高的要求,成本比非敞篷版本要高一些。维修价格比较高。
敞篷车是指带有折叠式可开启车顶的轿车。敞篷车按照车顶的结构可以分成硬顶车和软顶车。软顶车更为常见，通常采用帆布，乙烯或塑料为车顶材料，配以可折叠的支架。硬顶车的车顶为金属材质，通常可以自动开合。敞篷车中有些款式是专门开发的敞篷车型，没有其他样式，比如马自达的Miata，大众的Cabriolet。
其他原因也有;1.价格原因，真的不是我们不喜欢敞篷车，实在是敞篷版的车型在国内的价格让人接受不了，如果一辆进口的敞篷车价格在中国与国外的售价一样，我相信马路上的敞篷车肯定很多，但是这是不可能的，就说说国产的敞篷小跑车吧，以前的MGTF，厂商指导价：26.58万。价格太贵了，性价比极低，在中国两座的车型不太适合家用，买这样的小跑车的中年人不会买，有购买能力的小年轻没有这么多钱，即使是父母资助买车，大多数普通家庭的家长不可能支持你买小跑车（富二代毕竟少）。
2.实用性不好，敞篷车因为空间小，很多敞篷车只有两座，即使是4座的车型，后排相当于摆设。而且后备箱空间小，很多家庭第一辆车是肯定不会选择敞篷车的。两门四座的敞篷车，其设计理念便是打造一款年轻化的跑车，销售对象面向年轻人，让年轻人体验速度与激情，设计理念中基本不含说这类车适合家用。低价位紧凑级的两门四座敞篷车，比如207cc，它的后排顶多只能坐下小孩，或者放下行李；像宝马6系(参数|)这样实力派的高价位两门四座敞篷车能够勉勉强强坐下一个成人。
有4个位子的敞蓬保时捷跑车吗？看下
四门的敞篷还真没见过...不过双门四座的敞篷有：
宝马： 320ci 330ci 335ci 630i 645i（650i） M3 M6（均为敞篷版）
英菲尼迪： G37 convertible
迷你： Cooper S Cabrio One
标志： 308CC 207CC 206CC 307CC
奔驰： E350（敞篷版） CLK350 (280 200)
大众： EOS Bettles（甲壳虫敞篷版）golf convertible
奥迪： A4 S4 A5 S5 (均为敞篷版， 不确定国内有没有销售)
雷克萨斯： SC430 IS250 Convertible
玛莎拉蒂：GranCabrio
沃尔沃： C70
凯迪拉克：XLR4.6
捷豹： XK4.2 XKR
萨博：9-3(敞篷版)
宾利：欧陆Supersports
比亚迪：S8
福特： Mustang(敞篷版) Focus(敞篷版，不确定国内有没有卖的)
劳斯莱斯： 幻影（敞篷版）
欧宝： 雅特（敞篷版）
雷诺： Megane CC(梅甘娜)
保时捷： 911 turbo Cabriolet 911 Carrera 4S Cabriolet
克莱斯勒： 百灵
法拉利： California
阿斯顿 马丁： DBS Volante
暂时能想到的就是这么多了， 高端中端低端底端基本都有了， 价格大约从35万左右到500万左右不等（比亚迪无视了）。 至于好不好看那仁者见仁智者见智了，有钱选款自己喜欢的就好了。 我是来拿分的，所以有问题尽管问。
四门敞篷车有哪些呀？
Panamera?是保时捷目前唯一的4座跑车车型，并无敞篷功能，但保时捷正计划推出?Panamera?Convertible?车型，若计划可以真正落实，那新车不但会成为保时捷首款四门开篷轿跑车，更是汽车界在本世纪的第一款四门全开篷车型。据业界估计，保时捷?Panamera?开篷版的车身线条及车厢内饰与硬顶版车型完全相同，电动开合的顶篷采用复合式隔热帆布制造。因为开篷的关系，新车或会采用无B柱设计，A柱部分则会得到额外的强化；后排座椅头枕的后方位置，将会装备一个感应式防滚架：万一车身因意外反侧，防滚架会在百分之一秒内升起，并从而保护后座乘客的头部。至于保时捷会否落实生产?Panamera?Convertible?，很大程度要看硬顶版?Panamera?在市场上的受欢迎程度。
为什么只有4系有敞篷版
1、沃尔沃C70
一款三折式硬顶四座敞篷跑车。新沃尔沃C70车身尺寸与前一代相同，长为4715mm，宽为1815mm，高为1400mm，轴距为2665mm。
同时也保留了完整的四座设置，采用了当代沃尔沃典型的设计元素——流线防护板和到处可见的肩状物，无论敞篷是否开合，都能让人感受到十足的现代气息。
车顶的开合仅需按一个按钮，装上车顶它就是一款惹人注目的时尚运动型双门小汽车；将车顶折叠至后备厢中。
2、标致207CC
标致207CC是标致旗下的一款自动挡汽车，采用了1.6L自然吸气发动机，最大功率88KW，最大扭矩160Nm。而与之匹配的变速箱仍然是技术相对落后的4速自动变速箱。
在外观和内饰上207CC自动挡和之前已经上市的手动挡车型并无区别。而动力上并没有采用和手动挡车型一样的1.6T涡轮增压发动机。
而是采用了1.6L自然吸气发动机，最大功率88KW，最大扭矩160Nm。而与之匹配的变速箱仍然是技术相对落后的4速自动变速箱。
3、大众EOS
外观承袭大众新一代的家族风格，包括泪眼投射式头灯与亮面盾形水箱护罩。最引人注意的，当然是大众EOS采用了CSC五片式设计的车顶。
大众针对Eos开发的CSC(CoupeSunroofandCabriolet)车顶收折系统，开关篷时间仅25秒，流线形车身设计，让全车四人都拥有最为宽敞的天空视野。
Eos还是全球首款同时兼具电动硬顶与天窗的敞篷车。大众还在敞篷车顶结构加入电动天窗，让车主在不同天候条件下，任意选择敞篷车、硬顶Coupe或仅开启天窗模式，方便快捷。
4、马自达MX-5
全新进口MazdaMX-5RF将产品魅力提升到了全新的高度。为了保证“人马一体”的动态性能，实现小型轻量化的高刚性车身。
新车的电动折叠硬顶采用了轻质紧凑的树脂材料，兼顾了敞篷驾驶的乐趣和双座跑车的舒适性。MazdaMX-5RF在内饰、外观设计、工艺品质、功能性和行驶性能方面实现了进一步提升。
5、雷克萨斯IS300c
雷克萨斯IS300C是雷克萨斯最新为全球豪华车消费者呈现的硬顶敞篷轿跑车，是在LEXUS雷克萨斯颇受欢迎的IS系列轿车平台上，以全新L-Finesse设计理念呈现的新生代艺术杰作。
仅需20秒即可完成开启/关闭折叠车顶，“敞”享激情驾驭。从发动机盖到进气格栅的流畅线条、更低的前保险杠及全新前雾灯设计，构成了IS300C更富动感的前部轮廓。流畅的前翼子板线条，延展至车尾，水平的低腰线设计凸显强劲的运动风格。
不是只有4系有敞篷版。宝马旗下的敞篷版车包括1系敞篷、3系敞篷、6系敞篷、Z4敞篷。宝马敞篷车的设计特色，敞篷车双门，配合出色的空气动力学设计、精湛的配备以及大量创新科技功能，卓尔不群的运动优雅风范一路随行。
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